सरल जवाफ बिल्कुल छैन। त्यहाँ धेरै फरक शैलीहरू र इन्जिन रेडिएटरहरूको प्रकारहरू छन्, यसले भ्रमित हुन सक्छ, तर त्यहाँ केही शैलीहरू छन् जुन सबैभन्दा सामान्य छन्। 1980 भन्दा पहिले, धेरै धेरै रेडिएटरहरू तामा-पीतल मिश्रबाट बनाइएको थियो, जसले सबै भन्दा राम्रो गर्मी स्थानान्तरण दर प्रदान गर्दछ।
हाम्रो गाडीको रेडिएटरले इन्जिनलाई चिसो राख्नु मात्र होइन धेरै काम गर्न सक्छ। त्यहाँ दुई अन्य तरल पदार्थहरू छन् जुन तपाईंको रेडिएटरले अधिकतम तापक्रममा राखेको हुन सक्छ: ट्रान्समिशन फ्लुइड र इन्जिन तेल। यदि तपाईंले आफ्नो क्लासिक गाडीमा अटोमेटिक ट्रान्समिसन बदल्नुभएको छ भने, तपाईंले रेडिएटरमा आन्तरिक कूलर प्रयोग गर्नुको सट्टा बाहिरी कुलर थप्नुभएको हुन सक्छ। त्यस्तै सहायक तेल कूलरको लागि जान्छ। यद्यपि यी निश्चित रूपमा तरल पदार्थलाई चिसो पार्न काम गर्दछ, त्यहाँ केही प्रमुख दक्षता समस्याहरू छन् जुन बाह्य कूलरहरूसँग हुन सक्छ।
तपाईंको गाडीको शीतलन प्रणाली रेडिएटर, पानी पम्प, थर्मोस्टेट, फ्यान र शीतलक मात्र होइन। ठीक छ, ठीक छ, यो ठ्याक्कै त्यस्तै हो, तर त्यहाँ केवल भागहरू भन्दा प्रभावकारी शीतलन प्रणालीमा धेरै कुराहरू छन्, तिनीहरू इन्जिन (र ट्रान्समिशन/तेल) लाई ओभर तताउन बिना नै राम्रोसँग चिसो गर्न मिलाउन आवश्यक छ। शीतलन प्रणाली डिजाइनमा धेरै चरहरू छन् जसले प्रमुख टाउको दुखाइको कारण हुन सक्छ। तपाईं सोच्न सक्नुहुन्छ कि तपाईंसँग गम्भीर इन्जिन समस्या छ, तर तपाईंसँग गलत रेडिएटर क्याप हुन सक्छ।
शीतलन प्रणाली, वा यसलाई लोकप्रिय रूपमा चिनिएको रूपमा, "रेडिएटर," सम्भवतः लगानीको सबैभन्दा रोमाञ्चक तत्व होइन जब तपाइँ आफ्नो कार निर्माणको चरणहरू नक्सा गर्नुहुन्छ। नतिजाको रूपमा, जब तपाइँ नयाँ रेडिएटर खोज्नु पर्छ, तपाइँ तपाइँको अटोमोबाइल फिट गर्न विकल्प को एक विस्तृत श्रृंखला मा आउनुहुन्छ। के चार-कोर तामा-पीतल रेडिएटर र दुई-पङ्क्ति एल्युमिनियम रेडिएटरले पनि कार्य गर्दछ? कुन उत्पादन छिटो चिसो हुन्छ, र किन? एल्युमिनियम रेडिएटरहरू र तामा रेडिएटरहरू प्रायः समकालीन अटोमोबाइलहरूमा प्रयोग गरिन्छ। रेडिएटरहरू सामान्यतया यी सामग्रीहरू मध्ये एकबाट बनेका हुन्छन्। तिनीहरूको भौतिक विशेषताहरूको कारण, तामा र एल्युमिनियम दुवै प्रयोग गरिन्छ। प्रत्येक सामग्रीको फाइदा र हानि छ।
हाल, तामा सामग्रीको बजार मूल्य आल्मुनियम सामग्रीको मूल्य भन्दा धेरै छ। तामा सामग्री मात्र लागत को मामला मा एल्युमिनियम सामाग्री भन्दा धेरै गुणा महँगो छ। नतिजाको रूपमा, पैसा बचत गर्न, धेरै मोटर वाहन रेडिएटर निर्माताहरू र खरीददारहरूले एल्युमिनियम कार रेडिएटरहरूलाई प्राथमिकता दिनेछन्।
