हाल, तामा सामग्रीको बजार मूल्य आल्मुनियम सामग्रीको मूल्य भन्दा धेरै छ। तामा सामग्री मात्र लागत को मामला मा एल्युमिनियम सामाग्री भन्दा धेरै गुणा महँगो छ। नतिजाको रूपमा, पैसा बचत गर्न, धेरै मोटर वाहन रेडिएटर निर्माताहरू र खरीददारहरूले एल्युमिनियम कार रेडिएटरहरूलाई प्राथमिकता दिनेछन्।
2. तामा र एल्युमिनियम कार रेडिएटरहरू बीचको वेल्डिङमा भिन्नता
सोल्डरिङ बिक्रीको लागि तामा कार रेडिएटरमा सामेल हुन प्रयोग गरिन्छ। वेल्डिङ माध्यम टिन हो, जुन टिन पग्लने र कूलिंग गरेर प्राप्त हुन्छ, जबकि एल्युमिनियम कार रेडिएटरहरूको वेल्डिंग एल्युमिनियमको ब्रेजिङ हो, जसले विभिन्न एल्युमिनियम मिश्र धातुहरूको विभिन्न पग्लने बिन्दुहरू प्रयोग गर्दछ, साथै विशिष्ट वातावरणमा एल्युमिनियम मिश्रको पग्लने र शीतलन गर्दछ। एल्युमिनियम कार रेडिएटरमा कुनै अतिरिक्त कम्पोनेन्टहरू डोपिङ छैन, सुरुदेखि अन्त्यसम्म लगातार प्रदर्शन सुनिश्चित गर्दै।
3. तामा र एल्युमिनियम अटोमोबाइल रेडिएटरहरू बीचको तातो अपव्यय क्षमतामा भिन्नता
तामा सामाग्री एक अपेक्षाकृत उच्च गर्मी अपव्यय गुणांक छ। यसैले तामा उत्पादनहरु एल्युमिनियम उत्पादनहरु भन्दा उच्च गर्मी अपव्यय क्षमता छ। यद्यपि, तामाको सामग्रीको वेल्डिङ टिनको पग्लन र चिसोमा निर्भर हुने हुनाले, तामा कारको रेडिएटरको ताप पाइप र मुख्य पानाको सतहमा टिन-लेड मिश्रको तह झुण्डिएको हुन्छ। यद्यपि तामामा एल्युमिनियम भन्दा उच्च तातो अपव्यय गुणांक छ, त्यहाँ तातो अपव्यय कम्पोनेन्टहरू बीच टिन-सीसा मिश्र धातुको तह छ, जसको परिणामस्वरूप तामा कार रेडिएटरहरूको लागि समग्र तातो अपव्यय गुणांक धेरै कम हुन्छ।
