एसी कन्डेन्सर र तेल कूलर बीचको प्राथमिक भिन्नता तिनीहरूको कार्य र तिनीहरूले चिसो हुने तरल पदार्थमा निहित हुन्छ। एसी कन्डेन्सर वातानुकूलित प्रणालीको भाग हो र रेफ्रिजरेन्टलाई चिसो बनाउँछ, भवन वा गाडी भित्रबाट तातो निकाल्छ। अर्कोतर्फ, एक तेल कूलर, इन्जिन तेल वा मेसिनरीमा अन्य लुब्रिकेटिङ तेलहरूबाट अतिरिक्त तातो हटाउनको लागि डिजाइन गरिएको छ, अधिक तताउने रोक्न र उचित स्नेहन सुनिश्चित गर्न।
इन्टरकुलर एउटा यन्त्र हो जसले कार वा ट्रकको इन्जिनबाट हावालाई चिसो पार्न मद्दत गर्छ। हावालाई चिसो गरेर, इन्टरकुलरले इन्जिनको कार्यसम्पादन सुधार गर्न र ओभर तातो हुनबाट रोक्न मद्दत गर्छ। त्यहाँ दुई मुख्य प्रकारका इन्टरकुलरहरू छन्: हावा-देखि-हावा र हावा-देखि-पानी। एयर-टू-एयर इन्टरकुलरहरूले इन्जिनबाट जाने हावालाई चिसो पार्न हावा प्रयोग गर्छन्, जबकि एयर-टू-वाटर इन्टरकुलरहरूले हावा चिसो गर्न पानी प्रयोग गर्छन्। इन्टरकुलरहरू प्रायः उच्च-प्रदर्शन कारहरू र टर्बोचार्ज्ड वा सुपरचार्ज इन्जिनहरू भएका ट्रकहरूमा प्रयोग गरिन्छ। इन्जिनमा प्रवेश गर्नु अघि हावालाई चिसो पारेर, इन्टरकुलरले इन्जिनले लिन सक्ने हावाको मात्रा बढाउन मद्दत गर्छ। यसले इन्जिनको शक्ति र कार्यसम्पादनमा सुधार गर्न मद्दत गर्छ। इन्टरकुलरहरू कहिलेकाहीं डिजेल इन्जिनहरूमा पनि प्रयोग गरिन्छ।
एक इन्टर कूलर एक तातो एक्सचेंजर हो जुन कम्प्रेसन पछि ग्यासलाई चिसो गर्न प्रयोग गरिन्छ। प्रायः टर्बोचार्ज गरिएको इन्जिनहरूमा पाइन्छ, इन्टर कूलरहरू एयर कम्प्रेसरहरू, एयर कन्डिसनरहरू, प्रशीतन र ग्यास टर्बाइनहरूमा पनि प्रयोग गरिन्छ।
हो, इन्टर कूलर बिना टर्बोचार्ज गरिएको इन्जिन चलाउन सम्भव छ, तर यो सामान्यतया सिफारिस गरिएको छैन। यद्यपि यसले तुरुन्तै क्षति पुर्याउँदैन, यसले इन्जिनको कार्यसम्पादन र दीर्घायुलाई उल्लेखनीय रूपमा कम गर्नेछ।
संक्षेपमा भन्नुपर्दा, रेडिएटरले इन्जिन कूलेन्टलाई बढी तताउनबाट रोक्नको लागि चिसो बनाउँछ, जबकि इन्टर कूलरले इन्जिनमा प्रवेश गर्नु अघि टर्बोचार्जर वा सुपरचार्जरबाट कम्प्रेस गरिएको हावालाई चिसो पार्छ। प्रत्येक कारमा रेडिएटर हुन्छ, तर टर्बोचार्ज वा सुपरचार्ज गरिएका कारहरूलाई मात्र इन्टर कूलर चाहिन्छ।
एक इन्टरकुलर एक उपकरण हो जुन हावा चिसो गर्न प्रयोग गरिन्छ जुन दहन इन्जिनमा कम्प्रेस गरिएको छ। यो प्रायः टर्बोचार्ज वा सुपरचार्ज गरिएको इन्जिनहरूमा प्रयोग गरिन्छ। इन्टर कूलरका दुई आधारभूत प्रकारहरू छन्। एयर-टू-एयर इन्टरकुलरहरूले इन्जिनबाट तातो स्थानान्तरण गर्न बाहिरको हावा प्रयोग गर्छन्, जबकि एयर-टु-वाटर इन्टरकुलरहरूले उही काम गर्न पानी प्रयोग गर्छन्।
