तपाईंले रेडिएटर स्टप लिक कसरी प्रयोग गर्ने भनेर सिक्नु अघि, तपाईंले चुहावटको स्रोत पत्ता लगाउन आवश्यक छ। तपाईंको रेडिएटरका धेरै क्षेत्रहरू छन् जुन क्र्याक हुन सक्छ, त्यसैले चुहावट पत्ता लगाउन केही समय लाग्न सक्छ। आफ्नो गाडी पार्क गर्नुहोस् र इन्जिन पूर्ण रूपमा चिसो हुनको लागि पर्खनुहोस्। हुड खोल्नुहोस् र इन्जिन पूर्ण रूपमा चिसो हुनु अघि केही घण्टा पर्खनुहोस्। रेडिएटरहरू दबाबयुक्त प्रणालीहरू हुन्, त्यसैले तपाईंको प्रणाली खोल्नु वा तपाईंको इन्जिन डिब्बामा काम गर्नु अघि अत्यन्त सावधान रहनुहोस्।
कार रेडिएटर मर्मत सरल हुन सक्छ, यदि चुहावट एक विशेष कार रेडिएटर सीलेन्टसँग प्याच गर्न पर्याप्त छ भने। यो तरल पदार्थमा नन-फेरस फाइबर र सक्रिय एजेन्टहरू हुन्छन् जसले कपालको दरार र पिनहोलहरू प्लग गर्न सक्छ।
विभिन्न प्रकारका कार रेडिएटरहरू गाडीको विशिष्ट आवश्यकताहरू र शीतलन आवश्यकताहरू अनुरूप डिजाइन गरिएका छन्। यहाँ केहि सामान्य प्रकारका कार रेडिएटरहरू छन्:
रेडिएटरले शीतलन प्रणालीका अन्य कम्पोनेन्टहरूसँग मिलाएर काम गर्छ। जब तपाईंको इन्जिन चल्छ, यसले गर्मी उत्पन्न गर्दछ। यो गर्मी शीतलक, एक विशेष तरल पदार्थ द्वारा अवशोषित हुन्छ, जुन त्यसपछि इन्जिन मार्फत प्रसारित हुन्छ। तातो शीतलक त्यसपछि रेडिएटरमा पम्प गरिन्छ, जहाँ यो पातलो धातुको पंखबाट बग्छ। यी पखेटाहरूले तातोलाई उम्कन अनुमति दिन्छ, हावाको सहायताले रेडिएटरबाट बाहिर निस्कन्छ। त्यसपछि चिसो तरल पदार्थ इन्जिनमा पुन: परिक्रमा गरिन्छ, र चक्र जारी रहन्छ।
त्यहाँ दुई फरक प्रकारका रेडिएटरहरू छन्: क्रसफ्लो र डाउनफ्लो। क्रसफ्लो रेडिएटरमा, कूलिङ ट्युब र फिन्सले कोर बनाउँछ, जुन प्रत्येक छेउमा ठाडो ट्याङ्कीहरूले घेरिएको हुन्छ। तपाईंको पानी पम्पको सहायताले, कूलेन्टले भित्रीबाट आउटलेटसम्म तेर्सो रूपमा कोरमा यात्रा गर्छ। डाउनफ्लो रेडिएटरको माथि र तल दुईवटा तेर्सो ट्याङ्कहरू छन्। रेडिएटरको माथिबाट प्रवेश गरेर, शीतलक ठाडो रूपमा कोरको माध्यमबाट यात्रा गर्दछ र तल आउटलेट मार्फत छोड्छ। शीतलक माथिबाट तल बग्ने भएकोले, गुरुत्वाकर्षणले पानीको पम्पलाई रेडिएटरको माध्यमबाट शीतलक सार्न मद्दत गर्छ।
सवारीसाधन कार्यशालामा बारम्बार दौडनु क्रोधित हुन सक्छ। के खराब हुन सक्छ? अत्याधिक तातेको गाडी लिएर सडकको छेउमा अलपत्र ! हुडबाट निस्केको भाप वा इन्जिन डिब्बाभरि फैलिएको तातो शीतलकको गन्धजस्ता रमाइलो क्रूजमा कुनै पनि कुराले डम्पर राख्दैन। यसबाहेक, यी समस्याहरूको कारण के हो? निस्सन्देह, अधिक तताउने र इन्जिन ब्रेकडाउन वा इन्जिनको अनावश्यक र बारम्बार सर्भिसिङ दोषपूर्ण वा अप्रचलित रेडिएटरहरूको कारणले हुन्छ।
