{कीवर्ड} निर्माताहरू

सबै-एल्युमिनियम रेडिएटरहरू द्रुत रूपमा मोटर वाहन उद्योगमा नयाँ लहर बनिरहेका छन्। 100% एल्युमिनियम निर्माणले हटाएको छ प्लास्टिक ट्यांक र epoxy बन्धन संग सम्बन्धित समस्याहरु रेडिएटर कोर। अटो उद्योग पुरानो मापदण्डबाट सरेको छ तामा/पीतल उल्लेखनीय रूपमा हल्का र अधिक कुशल एल्युमिनियम कोर सिर्जना गर्न शीतलन प्रणालीहरू।

रेडिएटरको फिन प्रख्यात ताप प्रवाहक फिन हो, जुन रेडिएटरमा तातो खपत गर्ने घटक हो। तातो पानी पानीको च्यानलको माध्यमबाट फिनबाट बगेपछि, तातो फिनको भागमा आदानप्रदान हुनेछ र त्यसपछि हावासँग तातो आदानप्रदान हुनेछ, यसरी तातो अपव्यय प्रक्रिया पूरा हुन्छ। पखेटा, पखेटा आकार जस्तै रेडिएटर खोल मा डिजाइन गरिएको छ। सामान्यतया तामा र एल्युमिनियम कम्पोजिट रेडिएटर सामग्रीमा देखा पर्दछ, मुख्यतया किनभने एल्युमिनियम प्रोफाइल पातलो र लचिलो छ, राम्रो गर्मी अपव्यय प्रकार्य, विभिन्न आकारहरू बनाउनको लागि अधिक उपयुक्त। पखेटा, पखेटा र पखेटा दुई भागमा विभाजित। पखेटाहरू मुख्यतया रेडिएटरको दुबै छेउमा र रेडिएटरको पछाडि वितरित हुन्छन्।

तेलको थर्मल चालकता भएको कारणले र इन्जिनमा लगातार घुमिरहन्छ, तेल कूलरले इन्जिन क्र्याङ्ककेस, क्लच, भल्भ एसेम्बली, इत्यादिमा कूलिंग प्रभाव पार्छ। पानी चिसो इन्जिनमा पनि, पानीले चिसो गर्न सकिने भागहरू मात्र हुन्। सिलिन्डर टाउको र सिलिन्डर पर्खाल, र अन्य भागहरू अझै पनि एक तेल कूलर द्वारा चिसो छन्।

बैजनी तामा, जसलाई रातो तामा पनि भनिन्छ, शुद्ध तामा हो, जुन साधारण तामा हो। यसको बैजनी-रातो रंगको कारण यो नाम राखिएको हो। यसमा अक्सिजनको निश्चित मात्रा हुन्छ, त्यसैले यसलाई अक्सिजन युक्त तामा पनि भनिन्छ। कडा बनावट, जंग प्रतिरोध, उच्च तापक्रम प्रतिरोध, उच्च दबाव प्रतिरोध, उच्च विद्युत चालकता, उच्च थर्मल चालकता र अन्य विशेषताहरूको कारणले बजारले रातो तामालाई मन पराएको छ।

ठोस सामग्री र फ्लक्सको संक्षारकतामा कडा प्रतिबन्धको कारण, यसको सोल्डरिंग प्रदर्शन अनिवार्य रूपमा सीमित छ। राम्रो वेल्डिंग गुणस्तर प्राप्त गर्न, वेल्डिंग उपकरणको लागि नयाँ आवश्यकताहरू अगाडि राख्नुपर्छ - यसमा एक निष्क्रिय ग्यास सुरक्षा प्रकार्य हुनुपर्छ। माथिका उपायहरू लिनुको अतिरिक्त, नो-क्लिन प्रक्रियालाई वेल्डिङ प्रक्रियाको विभिन्न प्रक्रिया प्यारामिटरहरूको कडा नियन्त्रण आवश्यक छ, मुख्यतया वेल्डिङको तापक्रम, वेल्डिङ समय, PCB टिनिङ डेप्थ र PCB प्रसारण कोण। विभिन्न प्रकारका नो-क्लिन फ्लक्सको प्रयोग अनुसार, तरंग सोल्डरिङ उपकरणको विभिन्न प्रक्रिया प्यारामिटरहरू सन्तोषजनक नो-क्लिन वेल्डिङ परिणामहरू प्राप्त गर्न समायोजन गरिनुपर्छ।

रेडिएटर, शीतलन प्रणाली र शीतलकले शीतलन प्रक्रियामा मुख्य भूमिका खेल्छन्, तिनीहरूले गर्मी हटाउँछन् र इन्जिनमा तनाव कम गर्छन्। धेरैजसो कारहरूमा उस्तै शीतलन प्रणाली हुन्छ, धेरै कम्पोनेन्टहरू मिलेर बनेको हुन्छ जसलाई नियमित रूपमा जाँच गर्न आवश्यक हुन्छ। यी समावेश छन्: