{कीवर्ड} निर्माताहरू

तपाईंको कारको हुड मुनि काम गर्ने सम्पूर्ण शीतलन प्रणाली छ, जसले यसलाई अत्यधिक तातो हुनबाट रोक्छ। त्यो प्रणालीमा कार रेडिएटर समावेश छ, जसले तपाईंको गाडीको दीर्घायु कायम राख्न र लामो समयसम्म इन्जिनबाट तातो हटाउन मद्दत गर्छ। तर यो संयन्त्रले कसरी काम गर्छ? रेडिएटरले कसरी काम गर्छ र तपाईंको गाडीको सञ्चालनमा यो किन महत्त्वपूर्ण छ भन्ने बारे थप जान्नको लागि पढ्न जारी राख्नुहोस्! रेडिएटर कारको शीतलन प्रणालीको अत्यावश्यक अंग हो जसले इन्जिनको तापक्रमलाई नियन्त्रण गर्न र क्षतिलाई रोक्न मद्दत गर्छ। यसले कूलेन्ट र पानी रिलिज गर्ने, तातो अवशोषित गर्ने र त्यसपछि गाडीको बाहिरको हावासँग चिसो गर्ने प्रक्रिया मार्फत इन्जिनबाट अतिरिक्त तापलाई बाहिर निकालेर काम गर्छ। रेडिएटर हुड मुनि र इन्जिनको अगाडि अवस्थित छ, शीतलक जलाशय नजिकै अवस्थित छ।

तेल कूलरले निश्चित तापमान भिन्नताको साथ दुई तरल मिडियालाई ताप विनिमय महसुस गर्न सक्छ, ताकि तेलको तापक्रम घटाउन र प्रणालीको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न। हीट एक्सचेन्जरहरूले तातो तरल पदार्थको तापको अंशलाई चिसो तरल पदार्थ उपकरणमा स्थानान्तरण गर्दछ, जसलाई ताप एक्सचेंजरहरू पनि भनिन्छ। तेल कूलर हाइड्रोलिक प्रणाली र स्नेहन प्रणालीमा धेरै सामान्य रूपमा प्रयोग हुने तेल कूलिंग उपकरण हो, यसको कार्य सिद्धान्त भनेको निश्चित तापमान भिन्नताको साथ दुई तरल पदार्थहरू बीचको तातो आदानप्रदान प्राप्त गर्नु हो, ताकि तेलको तापक्रम घटाउने उद्देश्य प्राप्त गर्नको लागि। प्रणालीको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्नुहोस्।

धेरै उद्योगहरूले धातु पाइपहरू प्रयोग गर्नुपर्दछ, र अब अधिक र अधिक उद्योगहरूले अन्य परम्परागत धातु पाइपहरूको सट्टा एल्युमिनियम पाइपहरू प्रयोग गर्दैछन्। एल्युमिनियम ट्यूब र अन्य धातु ट्युब बीच के भिन्नता छ? तिनीहरूका सम्बन्धित सुविधाहरू के हुन्? निम्न विश्लेषण पढिसकेपछि, म विश्वास गर्दछु कि तपाईं आफैंको उद्योग आवश्यकता अनुसार सही पाइप छनौट गर्न सक्नुहुन्छ।

नयाँ ऊर्जा पावर ब्याट्री प्याकमा तातो अपव्यय प्रणालीले नयाँ ऊर्जा पावर ब्याट्री प्याकलाई चिसो पार्न सक्छ। नयाँ ऊर्जा पावर ब्याट्रीहरूको लागि तातो हटाउने तीन तरिकाहरू छन्: हावा कूलिङ, पानी कूलिङ र प्रत्यक्ष कूलिङ। एयर कूलिंग मोडमा, तातो अपव्यय प्रणालीले कारको आफ्नै बाष्पीकरणको साथ ब्याट्रीलाई चिसो पार्न प्राकृतिक हावा वा फ्यानहरू प्रयोग गर्दछ; वाटर कूलिङ मोडमा, रेफ्रिजरेन्टमार्फत ब्याट्रीको तातो हटाउनको लागि रेडिएटरलाई सामान्यतया प्रशीतन चक्र प्रणालीसँग जोडिएको हुन्छ; प्रत्यक्ष शीतलन मोडमा, तातो अपव्यय प्रणालीले सवारी साधन वा ब्याट्री प्रणालीमा वातानुकूलित प्रणाली स्थापना गर्न र ब्याट्री प्रणालीमा वातानुकूलित प्रणालीको वाष्पीकरण स्थापना गर्न फ्रिजको वाष्पीकरणको सुप्त तापको सिद्धान्त प्रयोग गर्दछ। फ्रिज बाष्पीकरणमा वाष्पीकरण हुन्छ र छिटो र कुशलतापूर्वक ब्याट्री प्रणालीको तातो हटाउँछ, जसले गर्दा ब्याट्री प्रणालीको शीतलता पूरा हुन्छ।

एल्युमिनियम फ्लक्स व्यापक रूपमा अटोमोबाइल, एयरोस्पेस, इलेक्ट्रोनिक्स, निर्माण र अन्य क्षेत्रहरूमा प्रयोग गरिन्छ, र आधुनिक औद्योगिक उत्पादनको अपरिहार्य भाग भएको छ।

त्यहाँ मुख्यतया चार प्रकारका कन्डेनसर संरचनाहरू छन्: खोल र ट्यूब कन्डेनसर प्लेट कन्डेनसर कन्डेन्सिङ टावर कन्डेनसर समूह