आफ्नो मोटरसाइकल शीतलक कसरी परिवर्तन गर्ने तपाइँको तरल चिसो मोटरसाइकल तपाइँले हरेक पटक सवारी गर्दा यसको कूलिंग प्रणाली मा निर्भर गर्दछ। र तपाईंको बाइकमा अन्य प्रणालीहरू जस्तै, यसलाई आवधिक ध्यान चाहिन्छ। धेरै राइडरहरूले कूलेन्ट परिवर्तन गर्न ढिलाइ गर्छन् वा तिनीहरूलाई पूर्ण रूपमा बेवास्ता गर्छन्, र म पक्का छैन किन, किनकि तपाईंको कूलेन्ट परिवर्तन गर्न तेल परिवर्तन जत्तिकै सजिलो छ, र यो तपाईंको शीतलन प्रणालीलाई टिप-टप आकारमा राख्नको लागि महत्त्वपूर्ण छ। कूलेंट परिवर्तन पूरा गर्न यो लेख पछ्याउनुहोस्, वा तल एरिको भिडियो हेर्नुहोस्।
हामी तपाईंलाई हाम्रो कम्पनी परिचय गर्न पाउँदा खुसी छौं। हामी एल्युमिनियम अटोमोबाइल रेडिएटरहरू, हीट एक्सचेन्जरहरू, इन्टरकुलरहरू, कन्डेन्सरहरू, आदि निर्माणमा विशेषज्ञ छौं। साथै, हाम्रो कारखाना ISO/ TS16949 प्रमाणित छ। हामी तपाईंलाई उच्च गुणस्तर उत्पादनहरू र प्रतिस्पर्धी मूल्यहरू र गुणस्तर सेवा प्रदान गर्न सक्षम हुनेछौं। हामी अटोमोबाइल उद्योग, वातानुकूलित उद्योगका लागि रेडिएटरहरू उपलब्ध गराउँछौं, अब हाम्रो कम्पनीमा 180 उत्पादन कार्यकर्ताहरू छन्, वरिष्ठ प्राविधिक कर्मचारीहरू 10%, उत्पादन अनुभव र निरन्तर आविष्कार अनुसन्धानका वर्षहरू छन्, जसले गर्दा हाम्रो कम्पनीको उत्पादन बजार हिस्सा वर्ष-प्रतिवर्ष बढ्दै गएको छ, उत्पादनहरू। मध्य पूर्व, युरोप र संयुक्त राज्य अमेरिका, दक्षिण अफ्रिका र अन्य देशहरूमा निर्यात, र राम्रो बजार प्रतिक्रिया प्राप्त!
नयाँ ऊर्जा पावर ब्याट्री प्याकमा तातो अपव्यय प्रणालीले नयाँ ऊर्जा पावर ब्याट्री प्याकलाई चिसो पार्न सक्छ। नयाँ ऊर्जा पावर ब्याट्रीहरूको लागि तातो हटाउने तीन तरिकाहरू छन्: हावा कूलिङ, पानी कूलिङ र प्रत्यक्ष कूलिङ। एयर कूलिंग मोडमा, तातो अपव्यय प्रणालीले कारको आफ्नै बाष्पीकरणको साथ ब्याट्रीलाई चिसो पार्न प्राकृतिक हावा वा फ्यानहरू प्रयोग गर्दछ; वाटर कूलिङ मोडमा, रेफ्रिजरेन्टमार्फत ब्याट्रीको तातो हटाउनको लागि रेडिएटरलाई सामान्यतया प्रशीतन चक्र प्रणालीसँग जोडिएको हुन्छ; प्रत्यक्ष शीतलन मोडमा, तातो अपव्यय प्रणालीले सवारी साधन वा ब्याट्री प्रणालीमा वातानुकूलित प्रणाली स्थापना गर्न र ब्याट्री प्रणालीमा वातानुकूलित प्रणालीको वाष्पीकरण स्थापना गर्न फ्रिजको वाष्पीकरणको सुप्त तापको सिद्धान्त प्रयोग गर्दछ। फ्रिज बाष्पीकरणमा वाष्पीकरण हुन्छ र छिटो र कुशलतापूर्वक ब्याट्री प्रणालीको तातो हटाउँछ, जसले गर्दा ब्याट्री प्रणालीको शीतलता पूरा हुन्छ।
एक इन्टरकूलर के हो? इन्टरकुलर एउटा यन्त्र हो जसले कार वा ट्रकको इन्जिनबाट हावालाई चिसो पार्न मद्दत गर्छ। हावालाई चिसो गरेर, इन्टरकुलरले इन्जिनको कार्यसम्पादन सुधार गर्न र ओभर तातो हुनबाट रोक्न मद्दत गर्छ। त्यहाँ दुई मुख्य प्रकारका इन्टरकुलरहरू छन्: हावा-देखि-हावा र हावा-देखि-पानी। एयर-टू-एयर इन्टरकुलरहरूले इन्जिनबाट जाने हावालाई चिसो पार्न हावा प्रयोग गर्छन्, जबकि एयर-टू-वाटर इन्टरकुलरहरूले हावा चिसो गर्न पानी प्रयोग गर्छन्।
तरल-देखि-तरल तह-कोर तेल कूलरहरू (LCOCs) कुशलतापूर्वक र आर्थिक रूपमा उच्च तेल, प्रसारण तेल, र आजका सवारी साधनहरूमा इन्धनको तापक्रम घटाउँछन्। स्ट्यान्ड-अलोन कूलरहरू र थर्मल व्यवस्थापन समाधानहरू उपलब्ध छन्। सामान्य अनुप्रयोगहरूमा व्यावसायिक र विशेष सवारी साधन, कृषि, निर्माण, र औद्योगिक उपकरणहरू समावेश छन्।
तेल तपाईको इन्जिनको जीवन-समर्थन आपूर्ति हो, तर जब यो तेललाई चिसो पार्ने कुरा आउँछ, त्यो क्षेत्र हो जुन प्रायः बेवास्ता गरिन्छ। यहाँ छ किन यो खराब विचार हो ... त्यहाँ कार मार्फत तरल पदार्थको धेरै चिपचिपापनहरू छन्, यो चिसो, स्नेहन वा दुवैको लागि होस्। आन्तरिक दहन इन्जिनहरू लगभग 33 प्रतिशत मात्र प्रभावकारी भएकाले, अन्य 67 प्रतिशत सामान्यतया गर्मी ऊर्जा र आवाजको माध्यमबाट खेर जान्छ, ती सबै एक वा अर्को तरिकाले वरपरको क्षेत्रमा फैलिन्छ। निस्सन्देह, कार भित्र निहित सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण तरल पदार्थ तेल हो। गतिशील भागहरूको सरासर मात्रा अनिवार्य रूपमा एक टन घर्षणमा स्थानान्तरण हुन्छ, जुन धातु-अन-मेटल सम्पर्कबाट उत्पन्न हुँदा कम्पोनेन्टहरूमा अत्यन्तै लगाउन सकिन्छ। त्यसकारण यी गतिशील भागहरूलाई लुब्रिकेट गर्न तेल प्रयोग गरिन्छ र फलस्वरूप धेरै तातो लिन्छ।
