{कीवर्ड} निर्माताहरू

यद्यपि अधिकांश मानिसहरूले रेडिएटरको बारेमा सुनेका छन्, तिनीहरू यसको उद्देश्य वा महत्त्व बारे सचेत नहुन सक्छन्। सरल शब्दहरूमा, रेडिएटर वाहनको शीतलन प्रणालीको केन्द्रीय भाग हो।

यदि तपाइँसँग स्टिल रेडिएटर छ भने, तपाइँलाई थाहा छ कि यो तातो हुन समय लाग्छ। एल्युमिनियम रेडिएटरहरू स्टिल रेडिएटरहरू भन्दा धेरै तातो हुन्छन्, तर एल्युमिनियम रेडिएटरहरूको लागि यो कूलिंग क्षमताको अर्थ के हो: किनकि एल्युमिनियम धातु छिटो तातो हुन्छ, यसको मतलब रेडिएटरको सतहलाई इच्छित तापक्रममा ल्याउन कम ताप आवश्यक हुन्छ। त्यसकारण, एल्युमिनियम रेडिएटरहरूले कम ऊर्जा खपत गर्छन्।

नयाँ ऊर्जा पावर ब्याट्री प्याकमा तातो अपव्यय प्रणालीले नयाँ ऊर्जा पावर ब्याट्री प्याकलाई चिसो पार्न सक्छ। नयाँ ऊर्जा पावर ब्याट्रीहरूको लागि तातो हटाउने तीन तरिकाहरू छन्: हावा कूलिङ, पानी कूलिङ र प्रत्यक्ष कूलिङ। एयर कूलिंग मोडमा, तातो अपव्यय प्रणालीले कारको आफ्नै बाष्पीकरणको साथ ब्याट्रीलाई चिसो पार्न प्राकृतिक हावा वा फ्यानहरू प्रयोग गर्दछ; वाटर कूलिङ मोडमा, रेफ्रिजरेन्टमार्फत ब्याट्रीको तातो हटाउनको लागि रेडिएटरलाई सामान्यतया प्रशीतन चक्र प्रणालीसँग जोडिएको हुन्छ; प्रत्यक्ष शीतलन मोडमा, तातो अपव्यय प्रणालीले सवारी साधन वा ब्याट्री प्रणालीमा वातानुकूलित प्रणाली स्थापना गर्न र ब्याट्री प्रणालीमा वातानुकूलित प्रणालीको वाष्पीकरण स्थापना गर्न फ्रिजको वाष्पीकरणको सुप्त तापको सिद्धान्त प्रयोग गर्दछ। फ्रिज बाष्पीकरणमा वाष्पीकरण हुन्छ र छिटो र कुशलतापूर्वक ब्याट्री प्रणालीको तातो हटाउँछ, जसले गर्दा ब्याट्री प्रणालीको शीतलता पूरा हुन्छ।

एल्युमिनियम फ्लक्स व्यापक रूपमा अटोमोबाइल, एयरोस्पेस, इलेक्ट्रोनिक्स, निर्माण र अन्य क्षेत्रहरूमा प्रयोग गरिन्छ, र आधुनिक औद्योगिक उत्पादनको अपरिहार्य भाग भएको छ।

यद्यपि पेट्रोल इन्जिनहरुमा धेरै सुधार गरीएको छ, पेट्रोल इन्जिन को दक्षता अझै पनी रासायनिक ऊर्जा लाई यांत्रिक उर्जा मा परिवर्तित गर्ने प्रक्रिया मा उच्च छैन।