पुराना सवारी साधनहरुमा कुलिङ सिस्टम समस्या को उच्च घटनाहरु पाँच वर्ष वा माथिका सवारी साधनहरू शीतलन प्रणाली समस्याहरूका लागि प्रमुख उम्मेद्वार हुन्, समस्याहरू जुन कम्तीमा अपेक्षित हुँदा हड्ताल हुन सक्छ। विज्ञहरू रिपोर्ट गर्छन् कि कुलिङ सिस्टम सेवा 100000 किलोमिटर भन्दा बढी सवारी साधनहरूमा प्रायः प्रायः हुन्छ। यद्यपि, विज्ञहरूले नोट गरे कि सवारी साधनको किलोमिटर कूलिंग प्रणालीको मर्मतमा गाडीको उमेर जत्तिकै ठूलो कारक होइन।
रेडिएटर इन्जिन शीतलन प्रणालीको एक भाग हो जुन तातो स्थानान्तरणलाई असर गर्न पानी वा पानी/ग्लाइकोल जस्ता परिसंचरण तरल प्रयोग गरेर जबरजस्ती संवहनको माध्यमबाट वायुमण्डलमा अतिरिक्त दहन ताप नष्ट हुन्छ।
रेडिएटर कार इन्जिन को शीतलन को लागी एक महत्वपूर्ण भाग हो, सामान्यतया गाडी मा स्थापित अगाडिको भाग। रेडिएटरहरूमा सबैभन्दा सामान्य समस्याहरू: चुहावट जब तपाइँको रेडिएटर लीक हुन्छ यो सामान्यतया चुहावट नली को कारण हो, तथापि, यो रेडिएटर मा चुहावट को कारण पनि हुन सक्छ जुन एक ठूलो समस्या हो। तपाईको रेडिएटरबाट तपाईको तातो, चलिरहेको इन्जिनमा निरन्तर चलिरहेको कूलेन्टले अनावश्यक दबाब सिर्जना गर्न सक्छ। त्यो दबाब निर्माणले अन्ततः तपाइँको रेडिएटर होसहरूको लागि विपत्ति निम्त्याउनेछ। यी नलीहरू ह्रास वा ढीलो हुन सक्छन्, जसले शीतलकलाई प्रणाली छोड्न अनुमति दिनेछ - जसको परिणाम अत्यधिक तातो हुनेछ। यहाँ समाधान भनेको मानक मर्मतसम्भारको भागको रूपमा नियमित रूपमा तपाइँको रेडिएटर नलीहरू बदल्नु हो।
तपाईंको रेडिएटरको धेरै महत्त्वपूर्ण कार्य छ - तपाईंको इन्जिन मार्फत शीतलक चलिरहेको छ। त्यो बिना, तपाईंको इन्जिन अधिक तातिनेछ र कार चल्दैन। कूलेन्ट चुहावटको लागि जाँच गर्नुहोस्, प्रायः क्षरणको कारणले गर्दा तर सम्भवतः फुटेको वा खुकुलो नली वा रेडिएटरमा आँसुबाट उत्पन्न हुन्छ। तपाईंको रेडिएटर सेवामा के समावेश हुनेछ र हामी तपाईंलाई कसरी मद्दत गर्न सक्छौं भन्ने कुरा यहाँ छ।
A:कार कन्डेनसर कहाँ छ?
