त्यहाँ कार भित्र धेरै भागहरू छन्, र इन्टरकुलर ती मध्ये एक हो।
किनकि इन्टरकुलर वास्तवमा टर्बोचार्ज्ड एक्सेसरी हो, यसको कार्य भनेको बढोत्तरी पछि उच्च-तापक्रमको हावाको तापक्रम कम गर्नु हो, ताकि इन्जिनको थर्मल लोड घटाउन, इन्टेक हावाको मात्रा बढाउने, र अनि यसको शक्ति बढाउने इन्जिन इन्टरकुलर सामान्यतया एल्युमिनियम मिश्र धातुबाट बनेको हुन्छ। विभिन्न कूलि media मिडियाका अनुसार, सामान्य इन्टरकੂਲरलाई दुई प्रकारमा विभाजन गर्न सकिन्छ: एयर-कूल्ड र वाटर-कूल्ड।
ईन्जिनले डिस्चार्ज निकास ग्यासको तापक्रम धेरै उच्च छ, र सुपरचार्जरको माध्यमबाट तातो चालनले इन्टेक वायुको तापक्रम बढाउँदछ। यसबाहेक, कम्प्रेसन प्रक्रियाको दौरान हावाको घनत्व बढ्नेछ, जसले वायुको तापक्रममा अनिवार्य रूपमा वृद्धि गर्दछ, जसले गर्दा इन्जिनको चार्ज क्षमतामा असर पर्छ। यदि तपाईं चार्जिंग दक्षतालाई अझ सुधार गर्न चाहानुहुन्छ, तपाईंले इन्टेक वायु तापमान कम गर्नु पर्छ।
यदि कूल्ड सुपरचार्ज्ड हावाले दहन कक्षमा प्रवेश गर्यो, इञ्जिनको चार्जिंग दक्षतालाई असर पार्ने बाहेक, यसले सजिलैसँग इन्जिन दहनको तापक्रमलाई पनि उच्च बनाउँदछ, जसले ढकढक्याउने जस्ता खराबीलाई निम्त्याउँछ, र यसले नाइट्रोजन अक्साइडहरूको सामग्री बढाउँदछ। ईन्जिन निकास ग्यास।
सुपरचार्जिंग पछि वायु तापमानको बृद्धिबाट हुने प्रतिकूल प्रभावहरूलाई समाधान गर्न, इन्टेकुलर स्थापना गर्नु आवश्यक हुन्छ इन्टेक टेम्परेचर कम गर्न।
