कारमा शीतलन प्रणालीले धेरै महत्त्वपूर्ण कार्यहरू गर्दछ, जसको बिना ड्राइभ एकाइलाई इष्टतम परिचालन अवस्थाहरू प्रदान गर्न असम्भव हुनेछ। यसको मुख्य घटक मध्ये एक कार रेडिएटर हो। कार रेडिएटरले के गर्छ, यो भागले कसरी काम गर्छ र यसको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कार्यहरू के हुन्?
कुनै पनि आन्तरिक दहन सवारी साधनको कुलिङ सिस्टम इन्जिन खोल्ने बित्तिकै सुरु हुन्छ। यसको सञ्चालन कूलेंट पम्पलाई गतिमा सेट गरेर सुरु हुन्छ, जुन प्रणालीको थप भागहरूमा शीतलक स्थानान्तरण गर्न जिम्मेवार छ। यो पहिले रेडिएटर मार्फत पास नगरी बन्द सर्किट मार्फत परिक्रमा गर्दछ। तातो इन्जिनबाट ऊर्जा निकासीको कारणले सही तापक्रममा पुग्दा मात्र यो तथाकथित "ठूलो सर्किट" मा प्रवेश गर्दछ, जसमा रेडिएटर समावेश छ। नतिजाको रूपमा, ड्राइभ एकाइको स्थिर अपरेटिङ तापमान कायम राख्न सम्भव छ, साथै अतिताप विरुद्ध आवश्यक सुरक्षा प्रदान गर्नुहोस्, जुन धेरै गम्भीर परिणाम हुन सक्छ।
कूलिङ सिस्टम बनाम वातानुकूलित र विद्युतीय कारहरू तापक्रमलाई सही स्तरमा राख्नु मात्र कूलिङ प्रणालीको काम होइन। प्रणालीका अन्य अनुप्रयोगहरू पनि ध्यान दिन लायक छन्। यसमा हीटर मार्फत यात्रुको डिब्बामा गर्मीको स्थानान्तरण समावेश छ। यसैले, कारको वातानुकूलित र शीतलन प्रणालीको सञ्चालन केही हदसम्म सम्बन्धित छ, यद्यपि प्रणालीहरू आफैंले छुट्टै काम गर्छन्। यो पनि ध्यान दिनुपर्छ कि वातानुकूलितको प्रयोगले शीतलन प्रणालीमा थप तनाव राख्न सक्छ।
वातानुकूलितको मुद्दा र इन्जिनको तापक्रम आफैंमा इलेक्ट्रिक कारहरूको मामलामा केही फरक छ, जहाँ ड्राइभ इकाईले गर्मी उत्पन्न गर्दैन। यस कारणका लागि, त्यस्ता सवारीहरूले विशेष रूपमा डिजाइन गरिएको तताउने र शीतलन प्रणालीहरू प्रयोग गर्छन्। यसको मतलब यो पनि हो कि इलेक्ट्रिक कारहरूमा वातानुकूलित दहन कारहरूमा प्रयोग हुने प्रणालीहरू भन्दा फरक छ। यसको सञ्चालनको विधि मुख्यतया विशेष फ्यान हीटरको प्रयोगमा आधारित छ, यद्यपि अन्य समाधानहरू पनि प्रयोग गरिन्छ। कार रेडिएटर - निर्माण र सञ्चालन कारमा शीतलन प्रणाली धेरै भागहरू हुन्छन्, जसमध्ये सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण रेडिएटर हो। यो गाडीको अगाडि माउन्ट गरिएको छ र एक धेरै विशेषता संरचना द्वारा छुट्याइएको छ, जसमा मुख्य रूपमा साँघुरो च्यानलहरूको एक श्रृंखला हुन्छ - यसलाई पानी ज्याकेट भनिन्छ। यी च्यानलहरू मार्फत प्रवाह गर्ने तरल पदार्थले इन्जिनबाट अतिरिक्त ताप लिन्छ।
