उद्योग समाचार

भाँचिएको इन्टरकुलरको प्रभाव के हो

2024-02-26

ऊर्जा बचत, उत्सर्जन घटाउने, हल्का तौल र मिनिएचुराइजेसनको प्रवृतिसँग सामना गर्न धेरै मोडेलहरू सानो-विस्थापन सुपरचार्ज इन्जिनहरूसँग सुसज्जित छन्। यस प्रकारको इन्जिनलाई सञ्चालनको क्रममा शीतलन प्रणालीको उच्च उत्पादकता चाहिन्छ, र संरचना अधिक जटिल छ। इन्टरकुलर सुपरचार्ज गरिएको इन्जिनको इन्टेक कूलिङको लागि आवश्यक थर्मल व्यवस्थापन कम्पोनेन्ट हो, जसले सुपरचार्ज गरिएको इन्जिनको उत्पादकत्वमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ। त्यसोभए, यदि इन्टरकुलर चुहावट भयो भने के हुन्छ? जब इन्जिन बिग्रन्छ, के असामान्य लक्षण देखा पर्नेछ? इन्टरकुलरको सामान्य दोष के हो? यसलाई हेरौं। के हुन्छ यदि इन्टरकुलर चुहावट हुन्छ भने, इन्टरकुलरको भूमिका संकुचित र तातो हावालाई चिसो पार्नु हो, ताकि भोल्युम संकुचित हुन्छ, इन्जिन सेवनको भरिने दक्षता सुनिश्चित गर्न। इन्टरकुलरको इनलेट सुपरचार्जरको आउटपुट एन्डसँग जोडिएको हुन्छ, र आउटलेट थ्रोटल भल्भसँग जोडिएको हुन्छ, त्यसैले पाइपलाइन जडान पोर्ट लीक भएमा वा इन्टरकुलरमा हावा चुहावट भयो भने, इन्टेक प्रेसर घट्छ, र इन्टेक भोल्युम। इन्जिन अपर्याप्त छ। थप रूपमा, इन्टरकुलर प्रायः सवारी साधनको तल्लो स्थानमा, जमिनको नजिक, र इन्जिन डिब्बाको अगाडि अवस्थित हुन्छ, त्यसैले यो बाहिरी कडा वस्तुहरूको टक्करको लागि जोखिममा हुन्छ, जसको परिणामस्वरूप उपस्थितिमा क्षति हुन्छ। , जसले चुहावट निम्त्याउँछ। थप रूपमा, यदि सेवन हावा प्रभावकारी रूपमा फिल्टर गरिएको छैन भने, विदेशी वस्तुहरू जस्तै धुलो र बालुवाका कणहरू इन्टरकुलरमा प्रवेश गर्न र इन्टरकुलरको भित्री भागमा क्षति पुर्‍याउन सक्छ। तसर्थ, निर्दिष्ट चक्र अनुसार उच्च-गुणस्तर एयर फिल्टर र प्रतिस्थापन को प्रयोग पनि intercooler को विश्वसनीय सञ्चालन को रक्षा गर्न मद्दत गर्छ। भाँचिएको इन्टरकुलर भएको कारको लक्षण के हो? सुपरचार्ज गरिएको इन्जिनको इन्धन खपतको एउटा सिद्धान्त भनेको सिलिन्डरमा बढी हावा पुस्नु र हावा भर्ने क्षमतामा सुधार गर्नु हो। इन्टरकुलरको पाइपिङ र इन्टरफेसको एयर टाइटनेस राम्रो छैन, यदि त्यहाँ चुहावट छ भने, सुपरचार्जरले उत्पन्न गरेको इनलेट प्रेसर डिस्चार्ज हुनेछ, र सिलिन्डरमा प्रवेश गर्ने हावाको मात्रा बेन्चमार्क भन्दा कम हुनेछ। सास लिने हावाको मात्रा अपर्याप्त छ र इन्जेक्सन गरिएको इन्धनको मात्रा सानो छ, त्यसैले इन्जिनको पावर आउटपुट कम हुनेछ। जब चुहावट गम्भीर हुन्छ, गाडी चलाउन गाह्रो हुन्छ र इन्जिन विफलता अलार्म जारी गरिन्छ। कतिपय मोडलहरूले सुपरचार्जरद्वारा उत्सर्जित उच्च तापक्रम हावालाई कूलेन्टको नजिक ल्याएर तातो हटाउन वाटर-कूल्ड इन्टरकुलरहरू प्रयोग गर्छन्। तसर्थ, यदि सवारी साधनले कूलेन्टको सट्टा निम्न स्तरको कूलेन्ट वा ट्यापको पानी प्रयोग गर्दछ भने, पानी चिसो इन्टरकुलरको पानीको मार्ग संचित स्केलद्वारा अवरुद्ध हुन सक्छ। यस समयमा, उच्च-दबाव हावाले तातो फैलाउँदैन, र उच्च तापमानमा विस्तारको अवस्थामा सिलिन्डरमा प्रवेश गर्दछ, र इन्जिनको सेवन मात्रा कम हुन्छ र शक्ति कमजोर हुन्छ।

इनटेक कूलिंग पार्ट्सको काम गर्ने अवस्था सुपरचार्ज गरिएको इन्जिनको सञ्चालनको लागि धेरै महत्त्वपूर्ण छ। टक्करको कारणले संरचनात्मक क्षति, अत्यधिक सेवन अशुद्धताको कारण आन्तरिक क्षति, वितरण पाइप जडानको हावा टाइटनेस, र वाटर-कुल्ड इन्टरकुलरमा स्केल अवरोधका कारण, इन्टेक कूलिंग पार्ट्सको काम असामान्य हुन सक्छ।

1, इन्टरकूलरको विफलताले इन्जिन मुद्रास्फीति दक्षतालाई असर पार्नुको अतिरिक्त, दहन कक्षमा कूल्ड प्रेसराइज्ड हावालाई निम्त्याउनेछ, तर सजिलै इन्जिन दहनको तापक्रम धेरै उच्च छ, दबाब उच्च तापक्रम हावा सिधै इन्जिनमा पुग्छ। , यसले इन्जिन क्षति वा हावाको उच्च तापक्रमको कारण आगो पनि निम्त्याउनेछ।

2, इन्टरकुलरको हावा चुहावटका लक्षणहरू पावरमा कमी, इन्धन खपत बढेको, निकासको तापक्रम थोरै बढेको, अपर्याप्त दहनले कालो धुवाँ उत्सर्जन गर्ने, र लामो समयसम्म भल्भ र सिलिन्डरको ठूलो मात्रामा कार्बन जम्मा गर्न सजिलो हुन्छ। टाउको। सुपरचार्जरले काम गर्दैन, र यसले सुपरचार्जरको दबाबको छेउमा तेल च्यानलिङको कारण बनाउँछ (तर सुपरचार्जर क्षतिग्रस्त छैन)।

3. उत्पादन सामग्रीहरू पछ्याउने विभिन्न इन्टरकुलरहरूमध्ये धेरैजसो एयर कूलिङ र वाटर कूलिङका दुई प्रकारहरू समावेश हुन्छन्। इन्टरकुलरमा हुने नोक्सानी: इन्टरकुलर बिग्रिएपछि इन्जिनको इन्फ्लेसन क्षमतामा असर पर्छ र इन्जिन नक हुँदा हुने लक्षणहरूले गाडीको सामान्य प्रयोगलाई असर गर्न सजिलो हुन्छ।

4, इन्टरकूलरको क्षति इन्जिन मुद्रास्फीतिको दक्षतासँग सम्बन्धित छ, जुन इन्जिन सुरु हुँदा विस्फोटको लक्षणहरू उत्पन्न गर्न सजिलो छ, र गाडीको सामान्य प्रयोग।

5. इन्टरकुलर बिग्रिएपछि गाडीमा देखिने लक्षणहरू धेरै छन्, जसमध्ये अधिकांशमा सवारी साधनको पावर घट्नु, इन्धन खपत बढ्नु, निकास ग्यासबाट निस्कने कालो धुवाँ, इन्जिन सिलिन्डरको गम्भीर असर, र इन्जिनमा गम्भीर कार्बन जम्मा हुनु समावेश छ। जब गाडीको इन्टरकुलर समस्याबाट बाहिर आउँछ, यसलाई तुरुन्तै पत्ता लगाउनु पर्छ र सवारी साधनको सामान्य प्रयोगबाट बच्न मर्मत गर्नुपर्छ।

2 के लक्षण इन्टरकूलर तोड्छ

1. क्षतिग्रस्त सवारीका लक्षणहरूमा सवारी साधनको शक्ति घट्नु, इन्धन खपत बढ्नु, निकास ग्यासबाट निस्कने कालो धुवाँ, इन्जिन सिलिन्डरहरू गम्भीर रूपमा झर्नु, र इन्जिनहरूमा गम्भीर कार्बन जम्मा हुनु समावेश छ। निम्न अटोमोटिभ इन्टरकुलरको विशिष्ट परिचय हो: प्रकार्य: इन्टरकुलर टर्बोचार्ज गरिएको सहायक उपकरण हो जसलाई टर्बोचार्ज गरिएको इन्जिनले सुसज्जित सवारी साधनहरूमा मात्र प्रयोग गरिन्छ।

2, इन्टरकुलरको हावा चुहावटका लक्षणहरू पावरमा कमी, इन्धन खपत बढेको, निकासको तापक्रम थोरै बढेको, अपर्याप्त दहनले कालो धुवाँ उत्सर्जन गर्ने, र लामो समयसम्म भल्भ र सिलिन्डरको ठूलो मात्रामा कार्बन जम्मा गर्न सजिलो हुन्छ। टाउको। सुपरचार्जरले काम गर्दैन, र यसले सुपरचार्जरको दबाबको छेउमा तेल च्यानलिङको कारण बनाउँछ (तर सुपरचार्जर क्षतिग्रस्त छैन)।


३, इन्टरकुलर फुटेपछि सवारी साधनको पावर घट्ने, इन्धन खपत बढ्ने, ग्यासबाट कालो धुवाँ निस्कने, इन्जिन सिलिण्डरको चर्को गम्भीर, इन्जिनमा कार्बन जम्मा नहुने जस्ता धेरै लक्षण देखिन्छन् । सवारीसाधनको इन्टरकुलरमा समस्या हुँदा सवारीसाधनको सामान्य प्रयोगसँग सम्बन्धित नहुने गरी समयमै जाँच गरी मर्मत गर्नुपर्छ।

4. इन्टरकुलर भाँचिएपछि गाडीमा देखिने लक्षणहरू धेरै छन्, जसमध्ये अधिकांशमा सवारी साधनको पावर घट्नु, इन्धन खपत बढ्नु, निकास ग्यासबाट निस्कने कालो धुवाँ, इन्जिन सिलिन्डरको गम्भीर असर, र इन्जिनमा गम्भीर कार्बन जम्मा हुनु समावेश छ। जब गाडीको इन्टरकुलर समस्याबाट बाहिर आउँछ, यसलाई तुरुन्तै पत्ता लगाउनु पर्छ र सवारी साधनको सामान्य प्रयोगबाट बच्न मर्मत गर्नुपर्छ।

5, इन्जिनको मुद्रास्फीति दक्षता इन्टरकुलरसँग सम्बन्धित छ, यदि इन्टरकुलर क्षतिग्रस्त छ भने, इन्जिन दस्तक जस्ता असामान्य घटनाहरू निम्त्याउन सजिलो छ। तसर्थ, जब गाडीको पावर घट्ने, इन्धन खपत बढ्ने वा निकासबाट कालो धुवाँ निस्कने जस्ता असामान्य घटनाहरू हुन्छन् भने, इन्टरकुलर बिग्रिएको छ कि छैन भनेर समयमै जाँच गर्नुपर्छ।

इन्टरकुलर अटोमोबाइल टर्बाइनको गर्मी अपव्ययको एक महत्त्वपूर्ण भाग हो, यसको कार्य दबाबयुक्त ग्यासको तापक्रम घटाउनु हो, ताकि इन्जिनको शक्ति बढाउनु हो। जब कूलर बिग्रन्छ, यसले इन्जिनको इन्फ्लेसन क्षमता घटाउने गर्छ, र गाडीको सामान्य प्रयोगलाई असर गर्दै इन्जिनले दस्तकको लक्षणहरू उत्पन्न गर्न सजिलो हुन्छ। तसर्थ, यदि सवारी साधनले शक्ति घटाएको छ, इन्धन खपत बढेको छ वा प्रयोगको क्रममा निकास ग्यासबाट कालो धुवाँ छ भने, थप क्षतिबाट बच्न इन्टरकुलरको विस्तृत निरीक्षण गर्न आवश्यक छ।


इन्टरकूलरको दोष प्रदर्शनमा मुख्यतया निम्न बिन्दुहरू छन्:

1. पावर कटौती: जब कूलर बिग्रन्छ, यसले इन्जिन इन्फ्लेसन दक्षतामा कमी ल्याउनेछ, जसले गर्दा गाडीको शक्ति घट्छ।

2. बढ्दो इन्धन खपत: इन्टरकुलरमा भएको क्षतिले इन्जिनको खपतमा कमी ल्याउनेछ, जसले इन्जिनको अपूर्ण दहन र इन्धन खपत बढाउँछ।

3. निकास धुवाँ: इन्टरकुलरमा क्षति पुग्दा इन्जिन अपूर्ण दहन हुन्छ, जसको परिणामस्वरूप कालो धुवाँ उत्सर्जन हुन्छ, वातावरण प्रदूषित हुन्छ।

यदि माथिका लक्षणहरू गाडीमा फेला परेमा, इन्टरकुलरलाई प्रतिस्थापन वा मर्मत गर्न आवश्यक छ कि छैन भनेर निर्धारण गर्न विस्तृत रूपमा परीक्षण गर्न आवश्यक छ।

यसको अतिरिक्त, इन्टरकूलरको सफाई पनि धेरै महत्त्वपूर्ण छ, जसले यसको कार्य क्षमता सुधार गर्न सक्छ। इन्टरकुलर सफा गर्ने विधि निम्नानुसार छ:

1. 70 देखि 80 डिग्रीको तापक्रममा इन्टरकुलरमा लगभग 2% सोडा ऐश भएको जलीय घोल थप्नुहोस्।

2. भर्नुहोस् र लगभग 15 मिनेट पर्खनुहोस्, धेरै पटक अगाडि पछाडि हल्लाउनुहोस्, त्यसपछि लोशन खन्याउनुहोस्।

3. सफा नभएसम्म लगभग 2% सोडा खरानी भएको सफा पानीको घोलले कुल्ला गर्नुहोस्।

4. पानी रिलिज नभएसम्म 80 देखि 90 डिग्री को सफाई तापमान संग तातो पानी थप्नुहोस्।


इन्टरकुलरको नियमित सफाई र परीक्षणको माध्यमबाट, इन्जिनको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न सकिन्छ, यसको सेवा जीवन विस्तार गर्न सकिन्छ, र गाडीको प्रदर्शन र दक्षता सुधार गर्न सकिन्छ।

एयर कूलरले इन्जिन पावरलाई मात्र असर गर्दैन, तर इन्धन खपतलाई पनि असर गर्छ, जुन धेरै चालकहरूको लागि अत्यन्त महत्त्वपूर्ण छ। संकुचित हावाको धेरै उच्च तापक्रमले मिश्रणको आकस्मिक विस्फोट गराउन सक्छ, जुन पावर प्लान्टको लागि धेरै हानिकारक छ। इन्टरकुलरहरूले दहन कक्षमा आपूर्ति गर्नु अघि वायुको तापक्रम घटाएर यो समस्यालाई प्रभावकारी रूपमा समाधान गर्छन्। समाधान इन्जिन दक्षता सुधार गर्दछ।

यस प्रकारको समाधान एकल-पक्षीय इन्टरकुलरहरूको साथ बजारमा अधिक र अधिक सामान्य हुँदै गइरहेको छ। यो एक चिसो उपकरण उल्लेख लायक छ। तिनीहरू डबल-साइडेड कूलरहरू भन्दा कम कुशल साबित भएका छन् किनभने तिनीहरूले कूलरको आउटलेटमा हावाको चापमा ठूलो गिरावट देखाउँछन्। त्यसकारण, यदि तपाइँ उच्चतम दक्षता र उत्तम दहन चाहनुहुन्छ भने, डबल-पक्षीय संस्करण छनौट गर्नुहोस्।

क्षतिग्रस्त कार संग ड्राइभिङ को खतराहरु के हो? एक इन्टरकुलर?

इन्टरकूलरको क्षतिको लक्षणहरूलाई कम आँकलन गर्नु हुँदैन। दोषपूर्ण भागहरूसँग ड्राइभिङले धेरै समस्याहरू निम्त्याउन सक्छ र, सबैभन्दा खराब अवस्थामा, इन्जिनमा गम्भीर क्षति, जुन मर्मत गर्न सबैभन्दा महँगो भागहरू मध्ये एक हो। क्षतिग्रस्त एयर कूलरको साथ ड्राइभिङको नतिजाहरू समावेश छन्:

त्यहाँ इन्जिन पावरमा उल्लेखनीय कमी छ, जुन सामान्यतया हावाको तापमानमा वृद्धिको कारणले गर्दा हुन्छ, जसले दहन कक्षमा आपूर्ति गरिएको अक्सिजनको मात्रा घटाउँछ,

इन्जिनले पर्याप्त शक्ति प्रदान गर्न कडा मेहनत गर्दा इन्धन खपत बढ्छ,

परिणामस्वरूप इन्जिन क्षति र अधिक तताउने,

असमान इन्जिन सञ्चालनका कारण प्रदर्शन बिग्रन्छ,

जब हावाको तापक्रम धेरै उच्च हुन्छ, इंजेक्शन प्रणालीमा अक्सर समस्याहरू हुन्छन्।

हामीले भोग्न सक्ने क्षतिको सन्दर्भमा, यो उल्लेखनीय छ कि इन्टरकुलरमा तेल छ कि हुन सक्छ। यो प्रयोगकर्ताहरू द्वारा रिपोर्ट गरिएको सबैभन्दा सामान्य समस्याहरू मध्ये एक हो। यो तेल सामान्यतया एक pneumothorax र चार्ज प्रणाली को अन्य घटक को विफलता बाट आउँछ। थोरै मात्रामा तेलले हामीलाई चिन्ता गर्नुपर्दैन, तर यदि यो धेरै भयो भने, यो तेल घट्ने जस्ता लक्षण हुन सक्छ।

इन्टरकुलरको पाइपमा हावा चुहावटको नतिजा अपूर्ण दहन हो, जसले लामो समयको लागि भल्भ र सिलिन्डर टाउकोमा ठूलो मात्रामा कार्बन निक्षेप उत्पादन गर्दछ। निम्न इन्टरकूलरको सान्दर्भिक परिचय हो:


1. कार्य:

इन्टरकुलरको काम इन्जिनको इन्टेक तापमान कम गर्नु हो। इन्जिनबाट निस्कने ग्यासको तापक्रम धेरै उच्च हुन्छ, र सुपरचार्जरको माध्यमबाट तातो प्रवाहले इनटेक हावाको तापक्रम बढाउँछ। कम्प्रेसनको प्रक्रियामा, हावाको घनत्व बढ्नेछ, जसले अनिवार्य रूपमा हावाको तापमानमा वृद्धि गर्नेछ, जसले इन्जिनको दक्षतालाई असर गर्नेछ। सुपरचार्ज गरिसकेपछि हावा ताप्दा हुने प्रतिकूल असरलाई समाधान गर्न इन्टरकुलर इन्टेकको तापक्रम घटाउन आवश्यक हुन्छ।

२. मर्मत:

कारको अगाडि इन्टरकुलर जडान गरिएको हुनाले, त्यहाँ माटो र पातहरू जस्ता फोहोरहरू हुन सक्छ, जसले गर्दा इन्टरकुलरको तातो सिंक च्यानल अवरुद्ध हुन्छ, त्यसैले यसलाई नियमित रूपमा सफा गर्नुपर्छ।


X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept