उच्च-प्रदर्शन र उच्च-शक्ति प्रबलित इन्जिनहरूमा, ठूलो थर्मल लोडको कारण तेल कूलरहरू स्थापना गर्नुपर्छ। तेल कूलर लुब्रिकेटिङ तेल सर्किटमा व्यवस्थित गरिएको छ, र यसको कार्य सिद्धान्त रेडिएटरको जस्तै हो। इन्जिन आयल कूलरहरूलाई दुई भागमा विभाजन गरिएको छ: एयर-कूल्ड र वाटर-कूल्ड। अटोमेटिक ट्रान्समिसन भएका कारहरूमा ट्रान्समिसन आयल कूलर हुनुपर्छ किनभने अटोमेटिक ट्रान्समिसनमा रहेको तेल धेरै तताउन सक्छ। अति तताइएको तेलले प्रसारण कार्यसम्पादन घटाउन सक्छ र प्रसारण क्षति पनि निम्त्याउन सक्छ। ट्रान्समिशन आयल कूलर सामान्यतया कूलिंग पाइप हो, जुन रेडिएटरको पानी आउटलेटमा राखिन्छ, र कूलिंग पाइपबाट बग्ने ट्रान्समिशन तेललाई कूलेन्टद्वारा चिसो गरिन्छ। प्रसारण र कूलर बीच जडान गर्न धातु पाइप वा रबर नली प्रयोग गर्नुहोस्।
