रेडिएटर थर्मोस्टेट भल्भ हो जसले शीतलक प्रवाह मार्गलाई नियन्त्रण गर्दछ। यो एक स्वचालित तापक्रम नियन्त्रण यन्त्र हो जसमा सामान्यतया तापक्रम-सेन्सिङ कम्पोनेन्ट हुन्छ जसले थर्मल विस्तार वा संकुचन मार्फत हावा, ग्यास वा तरल पदार्थको प्रवाह खोल्छ र बन्द गर्छ।
रेडिएटर थर्मोस्ट्याटले शीतलन पानीको तापक्रम अनुसार रेडिएटरमा प्रवेश गर्ने पानीको मात्रा स्वचालित रूपमा समायोजन गर्दछ, र शीतलन प्रणालीको तातो अपव्यय क्षमता समायोजन गर्न र इन्जिनले उपयुक्त तापक्रम दायरा भित्र काम गरेको सुनिश्चित गर्न पानी परिसंचरण दायरा परिवर्तन गर्दछ। थर्मोस्टेट राम्रो प्राविधिक अवस्थामा राखिएको हुनुपर्छ, अन्यथा यसले इन्जिनको सामान्य सञ्चालनलाई गम्भीर रूपमा असर गर्नेछ। यदि थर्मोस्टेटको मुख्य भल्भ धेरै ढिलो खोलिएको छ भने, यसले इन्जिनलाई अधिक तताउनेछ; यदि मुख्य भल्भ धेरै चाँडो खोलिएको छ भने, इन्जिन वार्म-अप समय बढाइनेछ र इन्जिनको तापक्रम धेरै कम हुनेछ।
समग्रमा, रेडिएटर थर्मोस्टेटको भूमिका इन्जिनलाई धेरै चिसो हुनबाट जोगाउनु हो। उदाहरणका लागि, इन्जिन सामान्य रूपमा चलिसकेपछि, जाडोमा गाडी चलाउँदा थर्मोस्टेट नभएको खण्डमा इन्जिनको तापक्रम निकै कम हुन सक्छ। यस समयमा, इन्जिनको तापक्रम धेरै कम नहोस् भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्न इन्जिनले अस्थायी रूपमा पानीको परिसंचरण रोक्न आवश्यक छ।
मुख्य रेडिएटर थर्मोस्टेट प्रयोग गरिएको एक मोम थर्मोस्टेट हो। जब रेडिएटरको तापक्रम तोकिएको मानभन्दा कम हुन्छ, थर्मोस्टेटको तापक्रम सेन्सिङ बडीमा परिष्कृत प्याराफिन ठोस हुन्छ, र थर्मोस्टेट भल्भ इन्जिन र रेडिएटरको बीचमा वसन्तको कार्य अन्तर्गत बन्द हुन्छ। च्यानल, शीतलक पानी पम्प मार्फत इन्जिनमा फर्कन्छ, र इन्जिन भित्र सानो परिसंचरण प्रदर्शन गर्दछ। जब शीतलक तापमान निर्दिष्ट मानमा पुग्छ, प्याराफिन पग्लन सुरु हुन्छ र बिस्तारै तरलमा परिणत हुन्छ। भोल्युम बढ्छ र यसलाई संकुचन गर्न रबर ट्यूब थिच्छ। जब रबरको ट्यूब संकुचित हुन्छ, यसले पुश रडमा माथिको थ्रस्ट दिन्छ, र पुश रडले भल्भ खोल्न भल्भमा तलतिर रिभर्स थ्रस्ट गर्दछ। यस समयमा, शीतलक रेडिएटर र थर्मोस्टेट भल्भ मार्फत जान्छ, र त्यसपछि ठूलो परिसंचरणको लागि पानी पम्प मार्फत इन्जिनमा फर्कन्छ। धेरै थर्मोस्टेटहरू सिलिन्डर हेडको पानी आउटलेट पाइपमा व्यवस्थित हुन्छन्। यसको फाइदा यो हो कि संरचना सरल छ र शीतलन प्रणालीमा हावा बुलबुले हटाउन सजिलो छ; नोक्सान यो हो कि थर्मोस्टेट प्रायः सञ्चालनको क्रममा खुल्छ र बन्द हुन्छ, दोलनको कारण।
रेडिएटर थर्मोस्टेटको मुख्य कार्य भनेको इन्जिनलाई उपयुक्त तापक्रम दायरा भित्र सञ्चालन गर्न इन्जिन कूलेन्टको प्रवाह मार्गलाई नियन्त्रण गर्नु हो। यसको कार्य सिद्धान्त रेडिएटरमा प्रवेश गर्ने पानीको उचित मात्रा सुनिश्चित गर्न शीतलन पानीको तापक्रमको स्वचालित समायोजनमा आधारित छ, जसले गर्दा शीतलन प्रणालीको तातो अपव्यय क्षमता समायोजन गर्दछ। थर्मोस्ट्याटले इष्टतम कार्यसम्पादन हासिल गर्न र इन्जिनलाई अत्याधिक तापबाट जोगाउन कूलेन्टको प्रवाहलाई नियन्त्रण गरेर इन्जिनलाई इष्टतम परिचालन तापक्रम दायरा भित्र राख्छ।
Q1: गुणस्तर आश्वासन
A1: पूर्व-प्याकेजिङ परीक्षणहरू उद्योग मापदण्डहरू अनुसार कडाइ गर्नुहोस्।
Q2: मूल्य र उद्धरण
A2: हामी तपाईको सोधपुछ प्राप्त गरेपछि सकेसम्म चाँडो राम्रो उद्धरण प्रदान गर्नेछौं।
Q3 भुक्तानी सर्तहरू
A3: ठूलो उत्पादन अघि 30% जम्मा आवश्यक छ, र वितरण अघि 70% ब्यालेन्स आवश्यक छ।