रेडिएटर विधानसभा

1. उत्पादन परिचय

रेडिएटर असेंबली अटोमोबाइल शीतलन प्रणालीसँग सम्बन्धित छ। इन्जिन वाटर कूलिङ सिस्टममा रेडिएटर तीन भागहरू मिलेर बनेको हुन्छ: पानी इनलेट च्याम्बर, वाटर आउटलेट च्याम्बर, मुख्य फिन र रेडिएटर कोर। शीतलक रेडिएटर कोरमा बग्छ, र हावा रेडिएटर बाहिर जान्छ। तातो शीतलक हावामा तातो फैलाएर चिसो हुन्छ, र चिसो हावा शीतलकले फैलाएको तापलाई अवशोषित गरेर तातो हुन्छ।

2. उत्पादन सामग्री
त्यहाँ दुई मुख्य प्रकारका रेडिएटर विधानसभा छन्: एल्युमिनियम र तामा। पहिले सामान्य यात्री कारहरूमा प्रयोग गरिन्छ र पछिल्लो ठूला व्यावसायिक सवारी साधनहरूमा प्रयोग गरिन्छ।
अटोमोटिभ रेडिएटर सामग्री र निर्माण प्रविधि द्रुत रूपमा विकसित भएको छ। हल्का तौल सामग्रीमा यसको स्पष्ट फाइदाहरूको साथ, एल्युमिनियम रेडिएटरहरूले कार र हल्का सवारीका क्षेत्रमा तामाको रेडिएटरहरू बिस्तारै प्रतिस्थापन गर्दैछन्। एकै समयमा, तामा रेडिएटर निर्माण प्रविधि र प्रविधिले ठूलो प्रगति गरेको छ। कपर ब्रेजिङ रेडिएटरहरू यात्री कारहरूमा प्रयोग गरिन्छ, इन्जिन रेडिएटरहरूमा स्पष्ट फाइदाहरू जस्तै निर्माण मेसिनरी र भारी ट्रकहरू। विदेशी कारहरूका लागि रेडिएटरहरू प्रायः एल्युमिनियम रेडिएटरहरू हुन्, जुन मुख्यतया पर्यावरण संरक्षणको दृष्टिकोणबाट विचार गरिन्छ (विशेष गरी युरोपेली र अमेरिकी देशहरूमा)। नयाँ युरोपेली कारहरूमा, एल्युमिनियम रेडिएटरहरू औसत 64% को लागी खाता छ। मेरो देशको अटोमोबाइल रेडिएटर उत्पादनको विकास सम्भावनाको परिप्रेक्ष्यमा, ब्रेजिङद्वारा उत्पादित एल्युमिनियम रेडिएटरहरूको संख्या बिस्तारै बढेको छ। ब्राजिङ कपर रेडिएटरहरू बस, ट्रक र अन्य इन्जिनियरिङ उपकरणहरूमा पनि प्रयोग गरिन्छ।

3. संरचना
रेडिएटर एसेम्बली मोटर वाहन वाटर-कूल्ड इन्जिन कूलिंग प्रणालीमा एक अपरिहार्य र महत्त्वपूर्ण घटक हो, र यो हल्कापन, दक्षता र अर्थव्यवस्थाको दिशामा विकास भइरहेको छ। रेडिएटर विधानसभा को संरचना लगातार नयाँ घटनाक्रम अनुकूलन छ।
ट्यूब-फिन रेडिएटरको कोर धेरै पातलो शीतलन ट्यूबहरू र पखेटाहरू मिलेर बनेको हुन्छ, र धेरै जसो कूलिंग ट्यूबहरूले हावा प्रतिरोध कम गर्न र तातो स्थानान्तरण क्षेत्र बढाउन ओलेट क्रस-सेक्शनहरू प्रयोग गर्दछ।
रेडिएटरको कोरमा शीतलक पास गर्नको लागि पर्याप्त प्रवाह क्षेत्र हुनुपर्दछ, र एकै समयमा, शीतलकबाट रेडिएटरमा स्थानान्तरण गरिएको तातो हटाउन पर्याप्त हावा पास गर्न अनुमति दिन पर्याप्त वायु प्रवाह क्षेत्र हुनुपर्छ। एकै समयमा, यो शीतलक, हावा र तातो सिंक बीचको तातो विनिमय पूरा गर्न पर्याप्त गर्मी अपव्यय क्षेत्र हुनुपर्छ।
ट्यूब-बेल्ट रेडिएटर नालीदार विकिरण बेल्ट र कूलिंग ट्यूबलाई वैकल्पिक रूपमा वेल्डिङ गरेर बनाइन्छ।
ट्यूब र फिन प्रकारको रेडिएटरको तुलनामा, ट्यूब र ब्यान्ड रेडिएटरले उही अवस्थाहरूमा लगभग 12% ले तातो अपव्यय क्षेत्र बढाउन सक्छ। थप रूपमा, त्यहाँ तातो अपव्यय बेल्टमा लुभर-जस्तै प्वालहरू छन् जसले हावाको प्रवाहमा बाधा पुर्‍याउँछ तातो अपव्यय बेल्टको सतहमा बग्ने हावालाई नष्ट गर्न। माथिल्लो छेउमा टाँसिएको तहले तातो अपव्यय क्षमता सुधार गर्दछ।

४.FAQ
Q: तपाईं नमूना अनुसार उत्पादन गर्न सक्नुहुन्छ?
A: हो, हामी तपाइँको नमूना वा प्राविधिक रेखाचित्र द्वारा उत्पादन गर्न सक्छौं। हामी मोल्ड र फिक्स्चर निर्माण गर्न सक्छौं।
प्रश्न: कसरी जहाज?
A: समुद्री माल, एयर फ्रेट, एक्सप्रेस;
Q: तपाईंको डेलिभरी सर्तहरू के हो?
A: हामी EXW, FOB, FCA, CFR, CIF.ect गर्न सक्छौं