1. तरल-चिसो
एक तरल कूल्ड अटोमोबाइल को शीतलन प्रणाली पाइप र इन्जिन मा मार्ग को माध्यम बाट तरल प्रसारित गर्दछ। जब तरल एक उच्च तापमान इन्जिन को माध्यम बाट बग्छ, यो गर्मी अवशोषित गर्दछ, यसैले इन्जिन को तापमान घटाउने। तरल इन्जिन को माध्यम बाट प्रवाह पछि, यो हीट एक्सचेंजर (वा रेडिएटर) मा बग्छ, र तरल मा गर्मी हीट एक्सचेंजर को माध्यम बाट हावा मा फैलिएको छ।
2. एयर-कूल्ड
केहि प्रारम्भिक कारहरु एयर कूलिंग टेक्नोलोजी को उपयोग गरे, तर आधुनिक कारहरु शायद ही तरीका को उपयोग गर्दछ। यो कूलिंग विधि इन्जिन मा तरल प्रसारण गर्न को लागी हैन, तर इन्जिन ब्लक को सतह संग जोडिएको एल्युमिनियम पंखहरु को माध्यम बाट सिलिन्डर बाट गर्मी लाई नष्ट गर्न को लागी हो। एक शक्तिशाली प्रशंसक यी एल्युमिनियम पानाहरु लाई हावा मा गर्मी लाई नष्ट गर्न को लागी उडाइन्छ, यसैले इन्जिन को चिसो। किनकि अधिकांश कारहरु तरल शीतलन को उपयोग गर्दछन्, यो लेख तरल शीतलन प्रणाली मा ध्यान केन्द्रित हुनेछ। त्यहाँ एक कार मा शीतलन प्रणाली मा पाइप को एक धेरै छन्। हामी पम्प संग शुरू र एक एक गरेर सम्पूर्ण प्रणाली को जाँच। अर्को खण्डमा, हामी प्रणाली को विभिन्न घटकहरु लाई विस्तार मा वर्णन गर्नेछौं। पम्पले इन्जिन ब्लकमा तरल पुर्याए पछि, तरल सिलिन्डर वरपर इन्जिन मार्गहरुमा बग्न थाल्छ।
