अटो रेडिएटर कसरी काम गर्दछ?
एक वाहन को इन्जिन ईन्धन जलाउँछ र यसको धेरै गतिशील भागहरु बाट ऊर्जा उत्पन्न गर्न को लागी यो आवश्यक शक्ति प्रदान गर्न को लागी। शक्ति र आन्दोलन को यस प्रकार को सम्पूर्ण इन्जिन मा धेरै गर्मी उत्पन्न हुनेछ। यो तातो अपरेशन को दौरान इन्जिन बाट हटाउनु पर्छ overheating बाट बच्न को लागी, जो गम्भीर क्षति हुन सक्छ।
रेडिएटर इन्जिन बाट अतिरिक्त गर्मी हटाउन मद्दत गर्दछ। यो इन्जिन शीतलन प्रणाली को हिस्सा हो, जसमा तरल शीतलक, शीतलक को प्रसारण को लागी नली, एक पंखा, र शीतलक को तापमान को निगरानी को लागी एक थर्मोस्टेट शामिल छ। शीतलक रेडिएटर बाट नली को माध्यम बाट जान्छ, इन्जिन को माध्यम बाट अतिरिक्त इन्जिन गर्मी अवशोषित गर्दछ, र तब रेडिएटर मा फर्कन्छ।
एक पटक यो रेडिएटर मा फिर्ता आउँछ, जब तातो तरल को माध्यम बाट जान्छ, पातलो धातु को पंखले शीतलक बाट बाहिरी हावा मा गर्मी छोड्नेछ। कूल हावा रेडिएटर मा कार को ग्रिल को माध्यम बाट यो प्रक्रिया लाई पूरा गर्न को लागी बग्दछ। जब कार स्थिर छ, जस्तै ट्राफिक मा सुस्त जस्तै, प्रणाली को पंखा तातो शीतलक को तापमान घटाउन र कार बाहिर तातो हावा बाहिर उड्न को लागी हवा बाहिर उडाउनेछ।
कूलन्ट रेडिएटर को माध्यम बाट पारित भएपछि, यो इन्जिन को माध्यम बाट पुन: परिचालित हुन्छ। यो गर्मी विनिमय चक्र इष्टतम अपरेटि temperature तापमान को बनाए राख्न र overheating बाट इन्जिन रोक्न निरन्तर छ।
