उद्योग समाचार

अटोमोबाइल रेडिएटर संरचना

ट्युबुलर रेडिएटरको कोर धेरै पातलो शीतलन ट्यूबहरू र तातो सिङ्कहरू मिलेर बनेको हुन्छ, र कूलिङ ट्यूबहरूले प्रायः फ्ल्याट र गोलाकार खण्डहरू अपनाउँछन् हावा प्रतिरोध कम गर्न र तातो स्थानान्तरण क्षेत्र बढाउनको लागि। रेडिएटरको कोरमा शीतलकलाई पास गर्नको लागि पर्याप्त प्रवाह क्षेत्र हुनुपर्छ, र यसले हावाबाट बाहिर जानको लागि पर्याप्त मात्रामा हावा प्रवाह गर्ने क्षेत्र हुनुपर्छ। कूलेंट द्वारा रेडिएटरमा हस्तान्तरण। एकै समयमा, यसमा शीतलक, हावा र तातो सिंक बीचको तातो आदानप्रदान पूरा गर्न पर्याप्त तातो अपव्यय क्षेत्र पनि हुनुपर्छ। ट्यूबलर बेल्ट रेडिएटर नालीदार तातो वितरण र वेल्डिङद्वारा मिलाइएको कूलिङ पाइप मिलेर बनेको हुन्छ। ट्यूबलर रेडिएटरको तुलनामा, ट्युबुलर रेडिएटरले तापक्रम 1% अन्तर्गत ताप क्षेत्र बढाउन सक्छ। फैलावट क्षेत्रको सतहमा बग्ने हावाको आसंजन तहलाई नष्ट गर्न र तातो अपव्यय क्षमतामा सुधार गर्न डिस्सिपेशन बेल्टलाई डिस्टर्ब्ड हावा फ्लो भएको समान विन्डो शटर प्वालसँग खोलिन्छ।


सोधपुछ पठाउनुहोस्


X
हामी तपाईंलाई राम्रो ब्राउजिङ अनुभव प्रदान गर्न, साइट ट्राफिक विश्लेषण र सामग्री निजीकृत गर्न कुकीहरू प्रयोग गर्छौं। यो साइट प्रयोग गरेर, तपाईं कुकीहरूको हाम्रो प्रयोगमा सहमत हुनुहुन्छ। गोपनीयता नीति
अस्वीकार गर्नुहोस् स्वीकार गर्नुहोस्