वर्तमानमा, नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको तातो अपव्यय विधिहरूमा प्राकृतिक कूलिङ, एयर कूलिङ, तरल चिसो र प्रत्यक्ष कूलिङ समावेश छ। ती मध्ये, प्राकृतिक शीतलन एक निष्क्रिय थर्मल व्यवस्थापन विधि हो, जबकि एयर कूलिंग, तरल कूलिंग र प्रत्यक्ष कूलिंग सक्रिय छन्। यी तीन विधिहरू बीचको मुख्य भिन्नता विभिन्न ताप विनिमय मिडियामा प्रयोग गरिन्छ।
तरल कूलिङ टेक्नोलोजी यसको द्रुत शीतलन, उच्च विशिष्ट भोल्युम र ठूलो तातो स्थानान्तरण गुणांकको कारणले उद्योगले मन पराएको छ। BMW र Tesla जस्ता प्रख्यात ब्रान्डहरूले तरल शीतलन प्रविधिलाई अपनाएका छन् र यसलाई मुख्यधाराको तातो अपव्यय विधि बनाएका छन्।
तरल शीतलन प्रणालीका फाइदाहरू मुख्यतया निम्न पक्षहरूमा प्रतिबिम्बित हुन्छन्:
सबैभन्दा पहिले, यसमा छिटो चिसो गति, राम्रो तापक्रम एकरूपता, र साधारण तरल पदार्थ (तापमान र प्रवाह) नियन्त्रण छ। तरल संवहन तातो स्थानान्तरण मार्फत, तरल शीतलन प्रविधिले ब्याट्रीबाट उत्पन्न हुने गर्मीलाई प्रभावकारी रूपमा हटाउन सक्छ, जसले गर्दा ब्याट्रीको तापक्रम घट्छ। दोस्रो, तरल माध्यममा उच्च ताप स्थानान्तरण गुणांक, ठूलो तातो क्षमता, र महत्त्वपूर्ण शीतलन प्रभाव छ, जसले ब्याट्रीको अधिकतम तापक्रम घटाउन र ब्याट्री प्याकको तापक्रम क्षेत्रको स्थिरता सुधार गर्न मद्दत गर्दछ। थप रूपमा, तरल शीतलन प्रणाली अपेक्षाकृत सानो छ, जसले ठाउँ बचत गर्न मद्दत गर्दछ।
परम्परागत वाटर-कूलिङ प्लेट निर्माण प्रक्रियामा, ब्याट्रीको तातो अपव्यय कार्य प्राप्त गर्न कूलेन्टको लागि फ्लो च्यानल बनाउन बेस प्लेट कम्पोजिट प्लेट र फ्लो च्यानल प्लेटलाई ब्रेज गरिन्छ। तसर्थ, पानी चिसो प्लेटमा प्रयोग हुने एल्युमिनियम मिश्र धातु सामग्रीमा राम्रो शीतलक जंग प्रतिरोध र उच्च मुद्राङ्कन प्रदर्शन हुनु आवश्यक छ।
