नयाँ ऊर्जा वाहन शीतलन प्रणाली कार्य सिद्धान्त
नयाँ ऊर्जा वाहन तातो अपव्यय प्रणालीले कारको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न र ब्याट्रीहरू जस्ता कोर कम्पोनेन्टहरूको सुरक्षा कायम गर्नको लागि तातो अपव्यय उपकरण र पाइपलाइनहरूको श्रृंखला मार्फत विद्युतीय गाडी भित्र उत्पन्न हुने फोहोर तापलाई जनाउँछ।
नयाँ ऊर्जा वाहनहरूको ताप अपव्यय प्रणालीको कार्य सिद्धान्त मुख्य रूपमा दुई पक्षहरूमा विभाजित गरिएको छ: एउटा हावा प्रवाह हो, र अर्को गर्मी अपव्यय माध्यमको परिसंचरण हो।
नयाँ ऊर्जा वाहनको तातो अपव्यय प्रणालीमा, रेडिएटर, फ्यान र एयर इनटेक पाइप र अन्य उपकरणहरू मार्फत हावा कारमा प्रवेश गरिन्छ, र कार भित्रको तातो अपव्यय उपकरणले उत्पन्न हुने फोहोर तापलाई हावामा स्थानान्तरण गरिन्छ, ताकि फोहोर ताप वितरण गर्न सकिन्छ।
एकै समयमा, कारमा हावा प्रवाहको प्रक्रियामा, यसले कारको तापमानलाई प्रभावकारी रूपमा कम गर्न सक्छ, ताकि चालकको आराम र सुरक्षा सुनिश्चित गर्न।
तातो अपव्यय मिडियाको परिसंचरणको सन्दर्भमा, नयाँ ऊर्जा वाहन ताप अपव्यय प्रणालीले सामान्यतया तरल शीतलनको विधि अपनाउँछ, त्यो हो, तातो अपव्यय मिडिया (सामान्यतया पानी वा अन्य तरल पदार्थहरू) को प्रयोग गरी मोटरहरू जस्ता मुख्य घटकहरूबाट तातो नष्ट गर्न। र ब्याट्रीहरू।
विशेष रूपमा, तरल तातो अपव्यय माध्यम पाइपलाइन मार्फत ब्याट्री र मोटरहरू जस्ता कोर कम्पोनेन्टहरू मार्फत प्रवाह हुनेछ, र उत्पन्न फोहोर ताप रेडिएटरमा ल्याइनेछ, र त्यसपछि फोहोर ताप रेडिएटर मार्फत फैलिनेछ।
यो चक्र प्रक्रियाले कारबाट निरन्तर रूपमा फोहोरको तापलाई बाहिर निकाल्न सक्छ, जसले गर्दा कारको सामान्य सञ्चालन र ब्याट्री जस्ता मुख्य भागहरूको सुरक्षा सुनिश्चित हुन्छ।
छोटकरीमा, नयाँ ऊर्जा वाहन तातो अपव्यय प्रणालीको कार्य सिद्धान्तले कारको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न र कोरको सुरक्षा कायम राख्नको लागि हावा र तरल तातो अपव्यय माध्यमको परिचय दिएर कार भित्र उत्पन्न हुने फोहोर तापलाई नष्ट गर्ने लक्ष्य राख्छ। अवयवहरू।
