ज्वलनशील घटकहरू
मुख्यतया हाइड्रोकार्बनहरू जस्तै एसिटिलीन, एसिटिलीन सबैभन्दा खतरनाक हुन्छ, तरल अक्सिजनमा यसको घुलनशीलता धेरै कम हुन्छ (५.६×१०-६mg/L), र यसलाई ठोस अवस्थामा अवक्षेपण गर्न र विस्फोट गराउन सजिलो हुन्छ।
क्लोजिंग घटक
मुख्यतया कार्बन डाइअक्साइड, पानी र नाइट्रस अक्साइड, विशेष गरी नाइट्रस अक्साइडले बढ्दो ध्यान आकर्षित गरेको छ। तिनीहरू क्रिस्टलाइज र अलग भएपछि, तिनीहरूले मुख्य चिसो च्यानललाई रोक्नेछ, जसले मुख्य चिसोको "सुक्खा वाष्पीकरण" र "डेड-एन्ड उबलने" निम्त्याउँछ, जसको परिणामस्वरूप हाइड्रोकार्बनहरूको एकाग्रता हुन्छ। , संचय र वर्षा, मुख्य चिसो विस्फोटको कारण।
बलियो अक्सिडेन्टहरू
तरल क्लोरीन एक बलियो अक्सिडेन्ट हो।
विस्फोटक कारक
a ठोस अशुद्धता कणहरूको मेकानिकल प्रभाव विस्फोट (एसिटिलीन कणहरूको घर्षण, तरल अक्सिजन प्रभाव)।
b स्थिर बिजुली। उदाहरणका लागि, जब कार्बन डाइअक्साइड कणहरू (200 ~ 300) × 104ppm पुग्छन्, स्थिर बिजुली 3kV को भोल्टेजसँग उत्पन्न गर्न सकिन्छ।
ग रासायनिक रूपमा संवेदनशील पदार्थहरू (जस्तै ओजोन र नाइट्रोजन अक्साइडहरू)।
d हावा प्रवाह प्रभाव, दबाव प्रभाव, र cavitation घटना को कारण दबाव पल्स तापमान वृद्धि र विस्फोट हुन सक्छ।
QC
अक्सिजन उत्पादन क्षेत्र वर्षभरि अपवाउन्ड दिशामा, एसिटिलीन उत्पादन स्टेशनबाट 300 मिटर भन्दा बढी टाढा, हानिकारक ग्याँसहरूको स्रोतबाट टाढा, र कच्चा मालको वायु गुणस्तर नियन्त्रणलाई बलियो बनाउनुपर्छ। यदि प्रदूषण गम्भीर छ भने, सम्बन्धित उपायहरू लिनु पर्छ।
जम्मा हुने मुख्य कारकहरू निम्नानुसार छन्:
a एसिटिलीन र अन्य हाइड्रोकार्बनहरू हटाउन तरल हावा र तरल अक्सिजन एड्सर्बरको भूमिकालाई पूर्ण रूपमा खेल्नुहोस्, समयतालिकामा adsorber लाई कडाइका साथ प्रतिस्थापन गर्नुहोस् र शोषण दक्षता सुधार गर्न ताप र पुनर्जनन तापमान नियन्त्रण गर्नुहोस्।
b हाइड्रोकार्बनहरू हटाउन मुख्य शीतलबाट उत्पादन तरल अक्सिजनको 1% डिस्चार्ज गर्नुहोस्।
ग ताप एक्सचेन्जर र डिस्टिलेसन टावरमा जम्मा भएको अवशिष्ट कार्बन डाइअक्साइड र हाइड्रोकार्बन अशुद्धताहरू हटाउन नियमित रूपमा हावा पृथकीकरण गर्नुहोस्।
d तरल अक्सिजन पम्प लामो समयको लागि सञ्चालनमा राखिएको छ र सोखनको लागि आणविक चलनी प्रयोग गर्दछ। यदि नाइट्रस अक्साइड शोषण प्रभाव राम्रो छैन भने, आणविक चलनी adsorber मा 5A आणविक चलनी को एक तह थप्न सकिन्छ।
यो कामलाई सामान्यीकरण, संस्थागत र नियमित रूपमा सञ्चालन गर्नुपर्छ। यदि वातावरण बिग्रन्छ भने, मापदण्ड भित्र हानिकारक पदार्थहरू नियन्त्रण गर्न कुनै पनि समयमा प्रभावकारी उपायहरू लिनुपर्दछ। एसिटिलीन 0.5, मिथेन 120, कुल कार्बन 155, कार्बन डाइअक्साइड 4, र नाइट्रस अक्साइड 100 (10-6 परिमाणको क्रम) भित्र हुनुपर्छ।
तरल स्तर उच्च छ र परिसंचरण अनुपात ठूलो छ, त्यसैले कार्बन डाइअक्साइड र हाइड्रोकार्बन यौगिकहरू जम्मा गर्न र ध्यान केन्द्रित गर्न सजिलो छैन। वुहान फलाम र इस्पात ग्यास प्लान्टले पूर्ण विसर्जन कार्यलाई अपनाउछ। धेरै वर्षको सुरक्षित सञ्चालन पछि, सबै प्रक्रिया प्यारामिटरहरू विसर्जन बिना पहिले जस्तै समान छन्, र त्यहाँ अझै पनि पर्याप्त छुट्याउने ठाउँ छ, ताप विनिमय क्षेत्रले पनि आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ, र बाहिर निकालिएको अक्सिजनमा कुनै ग्यास-तरल प्रवेश छैन, त्यसैले। मुख्य शीतलन कुल विसर्जन सञ्चालन लाभदायक र हानिरहित छ।
अस्थायी बन्द र पुन: सुरु गर्दा, अनिवार्य रूपमा कम तरल स्तर सञ्चालनको निश्चित अवधि हुनेछ। यस चरणमा, हाइड्रोकार्बनको स्थानीय एकाग्रता हुने सम्भावना हुन्छ। एकै समयमा, पुन: सुरु गर्दा, प्लेट ताप एक्सचेन्जरले समयको लागि सामान्य रूपमा काम गर्दैन, र आत्म-सफाई प्रभाव राम्रो छैन। , कार्बन डाइअक्साइड अवरोधको कारण, हावा प्रवाह प्रभाव संग जोडिएको, यो मुख्य कूलिंग मा माइक्रो-विस्फोट हुन सम्भव छ, त्यसैले अस्थायी स्टपहरूको संख्या कम गरिनु पर्छ, वा पूर्ण जल निकासी बेवास्ता गरिनु पर्छ, र मुख्य कूलिंग तताउनु पर्छ। अलग। यदि सम्भव छ भने, मुख्य शीतलन पूर्ण रूपमा न्यानो हुनुपर्छ।
२ वर्ष वा सोभन्दा बढी समयसम्म सञ्चालन हुँदा, डिस्टिलेसन टावर र तरल अक्सिजन सर्कुलेशन प्रणालीलाई सफा र कम गरिनुपर्छ। मुख्य चिसो एकाइ 8 घण्टा भिजाउनु पर्छ। सफा गरिसकेपछि, यसलाई पर्याप्त दबाबको हावाले पूर्ण रूपमा उडाउनुपर्छ, र त्यसपछि पूर्ण रूपमा तताएर सुकाउनु पर्छ।
1. कम्प्रेसर बेल्ट राम्रो अवस्थामा छ कि छैन भनेर सधैं जाँच गर्नुहोस्। यदि त्यहाँ एयर कन्डिसनर सुरु गर्दा "स्क्युकिङ" आवाज छ भने, यसको मतलब बेल्ट गम्भीर रूपमा फिसलिरहेको छ, र बेल्ट र चरखी समय मा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ; यदि बेल्ट धेरै ढीलो छ भने, यसले एयर कन्डिसनर प्रशीतनलाई असर गर्छ।
2. कन्डेनसर बारम्बार सफा गर्नुहोस्। केही कार मालिकहरूले गर्मीमा एयर कन्डिसनर प्रयोग गर्दा प्राय: पानीको पाइपले कन्डेनसर फ्लस गर्छन्। यो विधि राम्रो छ र धूलो, माटो र अन्य चीजहरू जम्मा हुन र गर्मी अपव्ययलाई असर गर्नबाट रोक्न सक्छ।
३। एयर कन्डिसनरको फिल्टर प्रत्येक वर्ष प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। फिल्टर प्रायः विभिन्न धुलो र अशुद्धताले दागिएको हुन्छ, जसले हावाको प्रवाहलाई मात्र असर गर्दैन, तर गन्ध पनि सिर्जना गर्न सक्छ।
४। यदि कार दुई वर्ष भन्दा बढीको लागि प्रयोग गरिएको छ भने, बाष्पीकरण बक्स सफा गर्न आवश्यक छ। बाष्पीकरण बक्स वाइपर मुनि स्थित छ। प्रत्येक पटक एयर कन्डिसनर खोल्दा, बाष्पीकरण बक्समा धुलो र ब्याक्टेरिया सजिलै दूषित हुन्छन्, त्यसैले यसलाई सफा गर्ने कार्यको साथ फोम एजेन्टले सफा गर्नु उत्तम हुन्छ।
तरल अक्सिजनको एकाइ प्रतिरोध ठूलो छ र स्थिर बिजुली उत्पादन गर्न सजिलो छ। ग्राउन्ड नगर्दा यसले हजारौं भोल्ट स्थिर बिजुली उत्पादन गर्न सक्छ। त्यसकारण, हावा विभाजन इकाईको ग्राउन्डिङ नियमित रूपमा जाँच गर्नुपर्छ।
यदि तेल हावा विभाजन इकाईमा ल्याइएको छ भने, यसले शोषकलाई दूषित गर्नेछ र एसिटिलीनको सोखनलाई असर गर्छ। तसर्थ, तेलले हावालाई सजिलै दूषित बनाउने रूट ब्लोअरलाई रद्द गरिनुपर्छ, र एक्सपेन्डरको निरीक्षण र मर्मतलाई बलियो बनाउनुपर्छ।
कार्बाइड स्ल्यागमा रहेको एसिटिलीनले ठूलो वायु प्रदूषण निम्त्याउँछ, विशेष गरी वर्षाका दिनहरूमा। यसलाई कडाईका साथ व्यवस्थित गरिनुपर्छ र यसलाई जमिनमुनि गाड्नु राम्रो हुन्छ।
सञ्चालनको सन्दर्भमा, हामीले प्लेट हिट एक्सचेन्जरको तापक्रम नियन्त्रण, मुख्य चिसो स्थिरता नियन्त्रण, हानिकारक पदार्थहरूको अनुगमन, आदि जस्ता हानिकारक अशुद्धताहरू हटाउन सावधान हुनुपर्छ। मर्मतसम्भारको सन्दर्भमा, अनुगमनका लागि प्रयोग गरिएका उपकरणहरू र मिटरहरू क्यालिब्रेट हुनुपर्छ। नियमित रूपमा परीक्षण परिणामहरूको शुद्धता सुनिश्चित गर्न; सुपर-साइकल सञ्चालन सावधानीका साथ गर्नुपर्दछ र उपकरणहरू समयमै तताउने र शुद्ध गर्नका लागि रोकिनुपर्छ। व्यवस्थापनको सन्दर्भमा, हामीले प्रक्रिया अनुशासनलाई कडाईका साथ पालना गर्नुपर्छ, उपकरण व्यवस्थापनलाई बलियो बनाउनु पर्छ, अवैध सञ्चालनहरू हटाउनु पर्छ, उपकरणको अखण्डता कायम राख्नु पर्छ, र "चार नो-मिस" लाई कडाईका साथ लागू गर्नुपर्छ।
नियमित र अनियमित प्रशिक्षण हरेक वर्ष विस्फोट-प्रूफ जागरूकता बढाउन र सञ्चालन कौशल सुधार गर्न प्रदान गरिन्छ।
किनभने धेरैजसो चिसो पानीमा क्याल्सियम, म्याग्नेसियम आयन र एसिड कार्बोनेट हुन्छ। जब चिसो पानी धातुको सतहमा बग्छ, कार्बोनेट बनाइन्छ। थप रूपमा, चिसो पानीमा घुलनशील अक्सिजनले धातुको क्षरण र खिया पनि निम्त्याउन सक्छ। खियाको उत्पादनको कारण, कन्डेनसरको ताप विनिमय दक्षता घट्छ। गम्भीर अवस्थामा, चिसो पानी खोल बाहिर छर्किनु पर्छ। गम्भीर अवस्थामा, पाइपहरू अवरुद्ध हुनेछ र गर्मी विनिमय प्रभाव हराउनेछ। अध्ययनको तथ्याङ्कले देखाउँछ कि स्केल निक्षेपहरूले गर्मी स्थानान्तरण घाटाहरूमा महत्त्वपूर्ण प्रभाव पार्छ र निक्षेपहरू बढ्दै जाँदा ऊर्जा बिलहरू बढ्छ। मापनको पातलो तहले पनि उपकरणको मापन गरिएको भागको सञ्चालन लागत 40% भन्दा बढि बढाउँछ। चिसो च्यानलहरूलाई खनिज निक्षेपहरूबाट मुक्त राख्नाले दक्षतामा धेरै सुधार गर्न, ऊर्जा बचत गर्न, उपकरणको सेवा जीवन विस्तार गर्न र उत्पादन समय र लागत बचत गर्न सक्छ।
लामो समयदेखि, परम्परागत सफाई विधिहरू जस्तै मेकानिकल विधिहरू (स्क्र्यापिंग, ब्रसिंग), उच्च-दबावको पानी, रासायनिक सफाई (अचार) आदिले उपकरण सफा गर्दा धेरै समस्याहरू निम्त्याएको छ: स्केल र अन्य तलछटहरू पूर्ण रूपमा हटाउन सकिँदैन, र एसिडले उपकरणमा क्षरण निम्त्याउँछ र लूपल्स बनाउँछ। , अवशिष्ट एसिडले सामग्रीमा माध्यमिक क्षरण वा सबस्केल जंग निम्त्याउनेछ, जसले अन्ततः उपकरणको प्रतिस्थापनमा नेतृत्व गर्दछ। थप रूपमा, सफा गर्ने फोहोर तरल विषाक्त हुन्छ र फोहोर पानी उपचारको लागि धेरै पैसा चाहिन्छ।
माथिको अवस्थाको प्रतिक्रियामा, धातुहरूमा कम संक्षारक हुने सफाई एजेन्टहरू विकास गर्न स्वदेश र विदेशमा प्रयासहरू भएका छन्। ती मध्ये, फुसिटाइक सफाई एजेन्ट सफलतापूर्वक विकसित गरिएको छ। यो उच्च दक्षता, पर्यावरण संरक्षण, सुरक्षा र गैर-जंग को विशेषताहरु छ। यसले राम्रो सफाई प्रभाव मात्र होइन तर उपकरणमा कुनै क्षरण पनि गर्दैन, कन्डेनसरको दीर्घकालीन प्रयोग सुनिश्चित गर्दै। Fostech सफाई एजेन्ट (अद्वितीय जोडिएको भिजाउने एजेन्ट र प्रवेश गर्ने एजेन्ट) प्रभावकारी रूपमा सबैभन्दा जिद्दी स्केल (क्याल्सियम कार्बोनेट), खिया, तेल, माटो र पानी प्रयोग गर्ने उपकरणहरूमा उत्पादन हुने अन्य तलछटहरू हटाउन सक्छ, मानव शरीरलाई हानिकारक छैन। यसले क्षति पुर्याउँदैन र स्टील, तामा, निकल, टाइटेनियम, रबर, प्लास्टिक, फाइबर, गिलास, सिरेमिक र अन्य सामग्रीहरूमा जंग, पिटिting, अक्सीकरण र अन्य हानिकारक प्रतिक्रियाहरू निम्त्याउँदैन, जसले उपकरणको सेवा जीवनलाई धेरै विस्तार गर्न सक्छ। ।
कन्डेनसर सामग्रीहरू सामान्यतया कार्बन स्टील, स्टेनलेस स्टील र तामाबाट बनेका हुन्छन्। जब कार्बन स्टिल ट्यूब प्लेटलाई कूलरको रूपमा प्रयोग गरिन्छ, ट्यूब प्लेट र ट्यूबहरू बीचको वेल्डहरू प्रायः कोर्रोड र चुहावट हुन्छन्। चुहावटले चिसो पानी प्रणालीमा प्रवेश गर्नेछ। वातावरणीय प्रदूषण र सामग्रीको अपशिष्ट निम्त्याउँछ।
जब कन्डेन्सर बनाइन्छ, म्यानुअल आर्क वेल्डिंग सामान्यतया ट्यूब पानाहरू र ट्यूबहरू वेल्ड गर्न प्रयोग गरिन्छ। वेल्डको आकारमा विभिन्न स्तरका दोषहरू छन्, जस्तै डिप्रेसन, पोर्स, स्ल्याग इन्क्लुसन, आदि, र वेल्डको तनाव वितरण पनि असमान छ। प्रयोगको क्रममा, ट्यूब पानाको भाग औद्योगिक चिसो पानीको सम्पर्कमा हुन्छ, र औद्योगिक चिसो पानीमा अशुद्धता, लवण, ग्याँस र सूक्ष्मजीवहरूले ट्यूब पाना र वेल्डहरूमा क्षय निम्त्याउनेछ। अनुसन्धानले देखाउँछ कि औद्योगिक पानी, चाहे ताजा पानी होस् वा समुद्री पानी, विभिन्न आयन र घुलनशील अक्सिजन समावेश गर्दछ। क्लोराइड आयन र अक्सिजनको एकाग्रता परिवर्तनले धातुहरूको क्षरण आकारमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ। थप रूपमा, धातु संरचनाको जटिलताले पनि जंग ढाँचालाई असर गर्नेछ। तसर्थ, ट्यूब पाना र ट्यूबहरू बीचको वेल्डको क्षयले मुख्यतया क्षय र दरारको क्षरणलाई पिटिङ्ग गरिरहेको छ। उपस्थितिबाट, ट्यूब पानाको सतहमा धेरै जंग उत्पादनहरू र तलछटहरू हुनेछन्, र विभिन्न आकारका बुलबुलेहरू वितरण गरिन्छ। जब समुद्री पानीलाई माध्यमको रूपमा प्रयोग गरिन्छ, ग्याल्भेनिक क्षरण पनि हुनेछ। Bimetallic जंग पनि ट्यूब पाना जंग को एक सामान्य घटना हो।
कन्डेनसर विरोधी जंग को समस्या को दृष्टि मा