रेडिएटर मर्मतका लागि सावधानीहरू

पुराना सवारी साधनहरुमा कुलिङ सिस्टम समस्या को उच्च घटनाहरु

पाँच वर्ष वा माथिका सवारी साधनहरू शीतलन प्रणाली समस्याहरूका लागि प्रमुख उम्मेद्वार हुन्, समस्याहरू जुन कम्तीमा अपेक्षित हुँदा हड्ताल हुन सक्छ।Eएक्सपर्टहरूले रिपोर्ट गरे कि कुलिङ सिस्टम सेवा 100000 किलोमिटर भन्दा बढी भएका सवारी साधनहरूमा धेरै पटक हुन्छ। तर,Eएक्सपर्टहरूले नोट गरे कि सवारी साधनको किलोमिटर कूलिङ सिस्टमको मर्मतमा सवारी साधन जत्तिकै ठूलो कारक होइन।’को उमेर।

 

उमेर ढल्केको गाडीले कारलाई हानि पुर्‍याउने वातावरणीय कारकहरूको लागि समयसँगै उजागर गरेको छ’को शीतलन प्रणाली। समुद्री हावा, सडक नुन, मलबे र अन्य रसायनहरु को नुन एक रेडिएटर कोर मा धातु को भत्काउन को लागी हुन्छ।

 

रेडिएटर, शीतलन प्रणालीको अभिन्न अंग, इन्जिनलाई धेरै गर्मीको विनाशकारी शक्तिहरूबाट जोगाउन डिजाइन गरिएको हो। प्रत्येक पटक गाडी चलाउँदा गर्मी उत्पादन हुन्छ। त्यो’किन यो तपाईंको कार हुनु धेरै महत्त्वपूर्ण छ’को शीतलन प्रणाली, विशेष गरी रेडिएटर, प्रत्येक दुई वर्षमा कम्तिमा एक पटक जाँच गरिन्छ। रेडिएटर र शीतलन प्रणाली विशेषज्ञहरूले विभिन्न सेवाहरू प्रदान गर्छन्, जसमा रेडिएटर र कूलिङ प्रणालीहरू फ्लश आउट गर्ने, चुहावट मर्मत गर्ने र तामा/पीतल र आल्मुनियम/प्लास्टिक रेडिएटरहरूमा हुने अन्य क्षति, थर्मोस्ट्याटहरू जाँच गर्दै र भाँचिएको नली वा फुटेको बेल्टहरू ठीक गर्दै। तिनीहरूले जंग र मलबेको लागि जाँच गर्न सक्छन् र अक्सर सम्भावित समस्याहरू पत्ता लगाउन र सम्बोधन गर्न सक्छन्, सडक तल आपतकालीन कार मर्मत रोक्न मद्दत गर्न।

 

ट्राफिकमा बस्दा तपाईंको गाडीलाई चिसो राख्नका लागि सुझावहरू।

एउटा गाडी’s कूलिङ सिस्टम इन्जिनलाई धेरै गर्मीको विनाशकारी शक्तिहरूबाट जोगाउन डिजाइन गरिएको हो। यदि प्रणाली छैन’राम्रो मर्मत नहुँदा, भीड-घण्टा ट्राफिकमा निष्क्रिय बस्ने जस्ता साधारण कार्यहरूले तापक्रम चिसोभन्दा तल झर्दा पनि गाडीलाई बढी तात्न सक्छ।

 

यद्यपि, यदि तपाईं ट्राफिकमा फस्नु भयो र तपाईंले तापक्रम नाप्न थालेको देख्नुभयो भने, - अन्तर्राष्ट्रिय तातो स्थानान्तरण संघ भन्छ कि त्यहाँ केहि चीजहरू छन् जुन तपाईंले आफ्नो गाडीलाई अत्यधिक तातो हुनबाट जोगाउन प्रयास गर्न सक्नुहुन्छ।

• यसलाई अलिकति ग्यास दिनुहोस्। यसले गाडीलाई इन्जिनको तापबाट केही छुटकारा पाउन सक्षम बनाउँछ।

• हीटर खोल्नुहोस्। हीटरले इन्जिनबाट भित्रको केही तातो तान्नेछ

  गाडी।

• गाडी बन्द गर्नुहोस्। एकचोटि तपाईंले सडकबाट सुरक्षित रूपमा तान्नुभएपछि, इन्जिनलाई चिसो हुन दिन गाडी बन्द गर्नुहोस्।

• अन्तमा, एक रेडिएटर विशेषज्ञ द्वारा आफ्नो वाहन निरीक्षण गर्नुहोस्। रेडिएटर विशेषज्ञहरूसँग शीतलन प्रणाली समस्याहरू लक्षित गर्ने विशेषज्ञता छ, जुन अड्किएको रेडिएटर कोरदेखि कम इन्जिन कूलेन्टसम्म चलाउन नसकिने इन्जिन फ्यानसम्म हुन सक्छ।

 

7-बिन्दु रोकथाम शीतलन प्रणाली मर्मत कार्यक्रम

एउटा कार’s इन्जिनले आफैलाई नष्ट गर्न पर्याप्त गर्मी उत्पन्न गर्दछ। तथापि, शीतलन प्रणालीले इन्जिनलाई सही सञ्चालन तापमान दायरा भित्र राखेर क्षतिबाट जोगाउँछ। त्यो’किन निवारक शीतलन प्रणाली मर्मतसम्भार तपाईंको इन्जिन सुनिश्चित गर्न मद्दत गर्न आवश्यक छ’जीवन।

 

इन्टरनेशनल हीट ट्रान्सफर एसोसिएसनले सिफारिस गर्छ कि मोटर चालकहरूले कम्तिमा दुई वर्षमा एक पटक सात-बिन्दु रोकथाम कूलिङ सिस्टम मर्मतसम्भार जाँच गर्नुपर्छ। सात बुँदे कार्यक्रमलाई ध्यान दिनु पर्ने कुनै पनि क्षेत्र पहिचान गर्न डिजाइन गरिएको हो। यसमा समावेश छ:

•सिफारिस गरिएको प्रणाली दबाव स्तर जाँच गर्न रेडिएटर दबाव टोपी परीक्षण

•एक थर्मोस्टेट उचित खोल्ने र बन्दको लागि जाँच

• शीतलन प्रणाली भागहरूमा कुनै पनि बाह्य चुहावट पहिचान गर्न दबाब परीक्षण; रेडिएटर, पानी पम्प, इन्जिन कूलेन्ट प्यासेज, रेडिएटर र हीटर होज र हीटर कोर सहित

•शीतलन प्रणालीमा दहन ग्यास चुहावट जाँच गर्न आन्तरिक चुहावट परीक्षण

•बेल्ट र नलीहरू सहित सबै शीतलन प्रणाली घटकहरूको दृश्य निरीक्षण

• एक प्रणाली पावर फ्लश र कार निर्माता संग रिफिल’s शीतलक को सिफारिश एकाग्रता

•उचित सञ्चालनको लागि इन्जिन फ्यान परीक्षण