तपाईंको रेडिएटरको धेरै महत्त्वपूर्ण कार्य छ - तपाईंको इन्जिन मार्फत शीतलक चलिरहेको छ। त्यो बिना, तपाईंको इन्जिन अधिक तातिनेछ र कार चल्दैन। कूलेन्ट चुहावटको लागि जाँच गर्नुहोस्, प्रायः क्षरणको कारणले गर्दा तर सम्भवतः फुटेको वा खुकुलो नली वा रेडिएटरमा आँसुबाट उत्पन्न हुन्छ। तपाईंको रेडिएटर सेवामा के समावेश हुनेछ र हामी तपाईंलाई कसरी मद्दत गर्न सक्छौं भन्ने कुरा यहाँ छ।
रेडिएटर के हो?
अनिवार्य रूपमा, रेडिएटर इन्जिनको शीतलन प्रणालीको लागि ग्रान्ड सेन्ट्रल स्टेशन हो। इन्जिनलाई चिसो पार्ने एन्टिफ्रिज र पानीको मिश्रण लगातार रेडिएटरबाट जान्छ। त्यहाँबाट, यसले इन्जिनबाट सङ्कलन गरेको केही तातो डिस्चार्ज गर्छ र इन्जिनको वरिपरि पुन: घुम्न अघि चिसो हावामा लिन्छ। आवश्यक पर्दा भित्री भागको लागि तातो हावा उत्पन्न गर्नको लागि स्पर लाइनले हीटर कोरमा न्यानो शीतलक पठाउँछ।
पानीको पम्पले इन्जिनको वरिपरि कूलेन्टलाई परिचालित गर्छ, र एन्टीफ्रिज/पानीलाई चिसो गर्न मद्दतको लागि रेडिएटर मार्फत थप हावा ल्याउन आवश्यक भए अनुसार रेडिएटरको पछाडि थर्मोस्ट्याटिक रूपमा नियन्त्रित फ्यान सक्रिय हुन्छ।
आज, धेरै जसो रेडिएटरहरू एल्युमिनियम र प्लास्टिकबाट बनेका छन् र सामान्यतया खियालाई रोक्न सक्छ, तथापि, कहिलेकाहीँ धातु अझै पनि क्षरण हुन सक्छ। एन्टिफ्रिजमा रस्ट इन्हिबिटरहरू छन् जुन समयको साथ टुट्न सक्छ। जब यो हुन्छ, क्षरण हुन सक्छ र रेडिएटर भित्रको कूलिंग फिन्समा क्षति पुर्याउन सक्छ र भित्रबाट खिया लाग्न सक्छ र परिणाम चुहावट हुन्छ।
यी सबैको कारणले गर्दा, सवारी साधन निर्माताहरूले इन्जिन कूलेन्ट परिवर्तन गर्न र प्रणालीलाई आवधिक रूपमा फ्लस गर्न सिफारिस गरेका छन्। केही निर्माताहरूले यसलाई प्रत्येक 100,000 माइल वा बढी सुझाव दिन्छन्, जबकि अरूले भनेका छन् कि शीतलक कहिल्यै परिवर्तन गर्न आवश्यक छैन र यसको स्तरहरू आवधिक रूपमा जाँच गर्न आवश्यक छ।
सामान्य रेडिएटर समस्याहरू
दुर्भाग्यवश, रेडिएटर कारको एक भाग हो जुन तपाईले कुनै समस्या नभएको बेला पनि सोच्नु पर्छ। रेडिएटर, थर्मोस्टेट र पानी पम्पले तपाईंको कारको कूलिङ सिस्टम बनाउँछ। जब कुनै समस्या हुन्छ, यसले इन्जिन भित्र उच्च-तातो तापक्रम निम्त्याउन सक्छ र तपाईंको कारलाई अत्यधिक तताउने - र सम्भवतः असफल हुन सक्छ। तपाईंको कारको इन्जिन सामान्यतया 200 डिग्री फरेनहाइटको वरिपरि हुन्छ, तर जब यसलाई चिसो गरिँदैन, तातोले हुड मुनि सबै प्रकारका भागहरूमा समस्या ल्याउन सक्छ।
