1. इन्जिन द्वारा डिस्चार्ज गरिएको निकास ग्यासको तापक्रम धेरै उच्च छ, र सुपरचार्जर मार्फत तातो प्रवाहले इनटेक हावाको तापक्रम बढाउनेछ। यसबाहेक, संकुचित हुने प्रक्रियामा हावाको घनत्व बढ्नेछ, जसले अनिवार्य रूपमा हावाको तापक्रममा वृद्धि गर्नेछ, जसले इन्जिनको चार्जिङ क्षमतालाई असर गर्छ। यदि तपाइँ चार्ज गर्ने क्षमतामा थप सुधार गर्न चाहनुहुन्छ भने, यो सेवन हावाको तापमान कम गर्न आवश्यक छ। डाटाले देखाउँछ कि एउटै हावा-ईन्धन अनुपात अन्तर्गत, सुपरचार्ज गरिएको हावाको तापक्रममा प्रत्येक १० डिग्री सेल्सियसको गिरावटमा इन्जिनको शक्ति ३% देखि ५% सम्म बढाउन सकिन्छ।
2. यदि बिना चिसो सुपरचार्ज गरिएको हावा दहन कक्षमा प्रवेश गर्छ भने, इन्जिनको चार्ज गर्ने क्षमतालाई असर गर्नुको साथै, इन्जिनको दहनको तापक्रम धेरै उच्च हुन पनि सजिलो हुन्छ, जसले दस्तक जस्ता खराबीहरू निम्त्याउँछ, र यसले NOx सामग्री बढाउनेछ। इन्जिन निकास ग्यास मा। वायु प्रदूषणको कारण हो।
तसर्थ, सुपरचार्ज गरिएको हावाको तापक्रम वृद्धिको कारणले गर्दा हुने प्रतिकूल प्रभावहरू समाधान गर्न, इन्टेक हावाको तापक्रम घटाउनको लागि इन्टरकुलर स्थापना गर्न आवश्यक छ।
