हाम्रो कार बोनेट मुनि धेरै चलिरहेको छ। पर्दा पछाडि, धेरै भागहरू तपाईंको कार चलाउन एकसाथ काम गरिरहेका छन् — तर यी भागहरू इन्जिन तेलको स्नेहक स्पर्श बिना केही हुनेछैनन्। तेल शाब्दिक रूपमा सबै अपरेशनहरूमा सहज हुन्छ र यो तातोको उत्कृष्ट कन्डक्टर हो। एकातिर, यो इन्जिन स्नेहकको लागि आवश्यक गुण हो। तपाईंलाई वाष्पीकरण बिना उच्च तापक्रम सहन सक्ने तरल पदार्थ चाहिन्छ। अर्कोतर्फ, तेल पनि अति तताउने खतरा छ र सहायता बिना यसको तापक्रम विनियमित गर्ने कुनै तरिका छैन।
यो, संक्षेपमा, किन तेल कूलरहरू धेरै महत्त्वपूर्ण छन्। एक बिना, तपाईंको कार धेरै चाँडै तातो हुनेछ। तर के खराब तेल कूलरले पनि धेरै तातो हुन सक्छ? जवाफ हो हो। यद्यपि तेल कूलरको अनुपस्थिति सबैभन्दा खराब अवस्था हुनेछ, अर्को सबैभन्दा खराब कुरा असफल तेल कूलरको साथ ड्राइभिङ हुनेछ। सुरक्षाको हितमा, यो महत्वपूर्ण छ कि तपाईलाई तेल कूलरको संकेत थाहा छ जुन बाहिर निस्किएको छ ताकि तपाईले सकेसम्म चाँडो समस्यामा भाग लिन सक्नुहुन्छ।
तेल कूलरको विफलताको कारण के हो? साँचो भनौं, सबै तेल कूलरहरू अन्ततः समाप्त हुनेछन्। तिनीहरूसँग सबै चीजहरू जस्तै सेवा जीवन छ। अपरिहार्यसँग लड्ने एक मात्र तरिका मर्मत प्रक्रियाहरू पछ्याउनु हो। उसले भन्यो, यदि तेल कूलर बाहिर निस्किएको छ भने, यसले तपाईंलाई बताउनेछ। हेर्नुपर्ने केही संकेतहरू यहाँ छन्। तेल चुहावट यदि तपाईंको कारले तेल चुहिरहेको छ भने, यो सम्भवतः तेल कूलरले पसल बन्द गरिरहेको नम्बर-वन संकेत हो। त्यसोभए, तेल कूलर चुहावटको कारण के हो? एउटा एडाप्टरले तपाईंको कारको तेल लाइनहरू र तेल कूलरलाई ठाउँमा राख्छ, र यदि एडाप्टर असफल भयो भने, त्यो सबै खुल्छ। यदि तपाईं आफैलाई सोच्दै हुनुहुन्छ भने, 'मेरो तेल कूलर चुहावट भइरहेको छ कि छैन भनेर म कसरी भन्न सक्छु?', तपाईंले कारको मुनिको सानो डल्लोदेखि तेलको स्थिर धारासम्मको कुनै पनि चीजको लागि मात्र जाँच गर्नुपर्छ। कूलर र इन्जिनबाट एडाप्टरले जति धेरै तेल निकाल्छ, त्यो त्यसको क्षतिको हदसँग प्रत्यक्ष समानुपातिक हुन्छ।
अर्कोतर्फ, तेल चुहावटले पनि कारको कुलिङ सिस्टममा तेल देखा परेको संकेत गर्न सक्छ। समस्या कार भित्र कसरी प्रकट हुन्छ, यद्यपि, बिन्दु खडा छ कि तेल चुहावट समस्याको संकेत हो। तपाईंले आफ्नो लिक भएको तेल कूलरलाई पूर्ण रूपमा प्रतिस्थापन नगरेको खण्डमा सम्भवतः एक पेशेवरको आवश्यकता पर्नेछ। लिक गर्ने कूलर तेल चुहिएको जस्तै, कूलर चुहावटले तेल कूलर असफल भएको संकेत हो। यो पदार्थ पनि, सानो पोखरको रूपमा सानो रूपमा वा गाडीको मुनि एक सुसंगत धाराको रूपमा ठूलो मात्रामा प्रकट हुन सक्छ। यदि तपाईंको कूलेन्ट चुहावट भइरहेको छ भने, तपाईंको इन्जिन अत्यधिक तताउने जोखिममा छ र यो एक पेशेवरलाई कल गर्ने समय हो। इन्जिन कम प्रदर्शन इन्जिनहरू चल्नको लागि चिसो तेल चाहिन्छ - र यदि यो तातोमा आउँदैछ भने, यसले इन्जिनलाई पनि तातो बनाउनेछ। यसको नतिजा प्रायः इन्जिनले पूर्ण रूपमा आफ्नो कार्यहरू प्रदर्शन गर्दा 'पछाडि तान्नु' हुन्छ। उदाहरणका लागि, यदि तपाईंको कार पहिलेको जस्तो गतिमा भइरहेको छैन भने, त्यो तेल कूलरको विफलताको संकेत हुन सक्छ। कालो धुवाँयदि तपाईंले गाडी चलाउँदा तपाईंको कारले धुवाँ निस्किरहेको छ भनी फेला पार्नुभयो भने, तपाईंले कुनै पनि इन्जिन कम्पोनेन्टहरू बिगार्नु अघि ड्राइभिङ रोक्ने समय हो। कालो धुवाँले प्रायः तेल दहन कक्षहरूमा पुगेको संकेत गर्छ, र तेल कूलर असफल हुँदा यस्तो हुन्छ। खराब कम्पन कारमा राम्रो कम्पनहरू, विडम्बनापूर्ण रूपमा, कुनै पनि भौतिक कम्पनहरूको पूर्ण अनुपस्थिति हो। जब कार वास्तवमा कम्पन सुरु हुन्छ कि ती राम्रा कम्पनहरू खराब हुन्छन्। जब तेल दहन कक्षहरूमा पुग्छ, कालो धुवाँ सधैं मात्र बताउन सक्दैन। कारका केही सिलिन्डरहरूमा हुने विस्फोटका कारण पनि कम्पन हुन सक्छ। कालो धुवाँ उत्सर्जनको मामलामा जस्तै, यदि तपाईंले कुनै कम्पनहरू देख्नुभयो भने, तपाईंले गाडीको अन्य भागहरूलाई थप क्षति हुनबाट जोगाउन इन्जिन बन्द गर्नुपर्छ। सुन्निएको रेडिएटरजब मानिसहरू अस्वस्थ हुन्छन्, कहिलेकाहीँ तिनीहरूको शरीरका अंगहरू सुन्न्छन्। त्यसै गरी, सुन्निएको रेडिएटर तपाईंको कारमा केहि छ भन्ने संकेत हो। यदि तपाइँको रेडिएटर सुन्निएको छ भने, यो तपाइँको तेल कूलर असफल भएको अधिक स्पष्ट संकेतहरु मध्ये एक हो। यसबाहेक, यदि तपाईंले इन्जिनको कार्यसम्पादनमा बाधा पुर्याउन सक्ने टुटेको नलीहरू फेला पार्नुभएको छ भने, यसले यसको पुष्टि गर्छ। कूलेन्ट र तेल ककटेलले एउटा कुरा स्पष्ट गरौं: कूलेन्ट र तेल कहिल्यै जोड्नु हुँदैन। जबकि दुईको सिम्बायोटिक सम्बन्ध छ - जहाँ कूलेन्टले तेलको तापक्रम नियन्त्रण गर्न ट्यूबको वरिपरि बग्छ - तिनीहरू समानान्तर रूपमा काम गर्छन् र जुम्ल्याहा कहिल्यै भेट्दैनन्। जब यी दुई संयोजन हुन्छन्, तथापि, तिनीहरूले इन्जिनलाई क्षति पुर्याउन र रोक्न पनि सक्छन्। यो तब हुन्छ जब तेल कूलर असफल हुन्छ, शीतलन प्रणालीमा दबाब दिन्छ र कूलेंटलाई तेल प्यानमा बलियो बनाउँछ।
