नयाँ रेडिएटर खोज्दै हुनुहुन्छ? तपाइँको शीतलन प्रणाली को एक आवश्यक भाग को रूप मा, यो तपाइँको कार को आवश्यकताहरु को लागी एक प्रतिस्थापन छनोट गर्न को लागी महत्वपूर्ण छ। चाहे तपाईं केवल प्रतिस्थापन गर्न वा अपग्रेड गर्ने लक्ष्य राख्दै हुनुहुन्छ, Natrad सँग छनौट गर्न विकल्पहरूको प्रशस्तता छ। त्यसकारण हामी विभिन्न रेडिएटर प्रकारहरूमा विस्तृत गाईड सँगै राख्दैछौं। रेडिएटरको मुख्य भागहरू पत्ता लगाउन पढ्न जारी राख्नुहोस्। Natrad ले रेडिएटर विकल्पहरूको एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान गर्दछ, साधारण प्रतिस्थापनदेखि औद्योगिक अनुप्रयोगहरू, अनुकूलन डिजाइनहरू, र उच्च प्रदर्शन। तपाईंको लागि सही पसल फेला पार्न आज तपाईंको नजिकको पसलमा सम्पर्क गर्नुहोस्।
सुरुमा, रेडिएटरले के गर्छ भनेर बुझ्नु राम्रो विचार हो। रेडिएटर शीतलन प्रणालीको मुटु हो र चीजहरू सुचारु रूपमा काम गर्नको लागि भर परिन्छ। यो एक तातो एक्सचेंजर हो जसले तातो इन्जिन कूलेन्टलाई चिसो पार्न परिवेश वायुप्रवाह प्रयोग गर्दछ। शीतलक रेडिएटरको ट्युबहरूबाट जान्छ र बाँकी शीतलन प्रणालीको वरिपरि घुम्छ। यस तरल पदार्थलाई चिसो पारेर, यसले इन्जिनलाई धेरै तताउँदैन र तपाईंको कारले इष्टतम स्तरमा काम गर्न सक्छ भन्ने सुनिश्चित गर्छ।
सामग्रीए रेडिएटरमा सामग्रीको धेरै फरक संयोजनहरू हुन्छन्: कोर र ट्याङ्कीहरू। धातु को प्रकार यसको आवेदन र अनुमानित उमेर संकेत गर्न सक्नुहुन्छ। उदाहरण को लागी, तामा / पीतल रेडिएटरहरू 1970 भन्दा पहिले सामान्य थिए तर सामान्यतया केवल औद्योगिक वा भारी शुल्क अनुप्रयोगहरूमा मात्र देखा पर्दछ। यात्री सवारीका लागि सबैभन्दा सामान्य प्रकारका रेडिएटरहरू हाल प्लास्टिक/एल्युमिनियम हुन्, जसको अर्थ कोर सामग्री (फिन र ट्यूब) एल्युमिनियम हुन् र ट्याङ्कीहरू प्लास्टिकबाट बनेका हुन्छन्। यो सामान्यतया स्टक मानक संयोजन हो र धेरै प्रतिस्थापन रेडिएटरहरूमा पनि फेला पार्न सकिन्छ। अन्तमा, त्यहाँ मिश्र धातु वा पूर्ण एल्युमिनियम रेडिएटरहरू छन्, जुन सामान्यतया उच्च प्रदर्शन उद्देश्यका लागि प्रयोग गरिन्छ। यसको मतलब रेसिङ, परिमार्जित सवारी, व्यावसायिक सवारी र मांसपेशी कारहरू मात्र केही नाम गर्न सकिन्छ। Natrad ले मिश्र धातु वा तामा पीतलको साथ अनुकूलन कन्फिगरेसनहरू पनि उत्पादन गर्न सक्छ जुन तपाईंको सटीक आवश्यकताहरू अनुरूप गर्न सकिन्छ। पङ्क्तिहरू धेरै तामा/ब्रास रेडिएटरहरूले पङ्क्तिहरूमा व्यवस्थित गरिएको मानक ब्रास ट्यूब प्रयोग गर्छन्। पङ्क्तिहरूले कति कूलेन्ट कोरबाट जान सक्छ, र त्यसैले कति कूलेन्टसँग सम्पर्कमा छ भनेर निर्धारण गर्न मद्दत गर्दछ। त्यहाँ धेरै पङ्क्तिहरू छन्, कोरमा थप ट्यूबहरू (र फिन)। यसको मतलब तातो शीतलक र धातुको बीचमा अधिक सतह क्षेत्र सम्पर्क छ - जसले तातो अपव्यय बढाउँछ। एल्युमिनियम रेडिएटरहरू भएका धेरैजसो आधुनिक सवारीहरूमा 1-2 पङ्क्तिहरू हुन्छन्, जुनसुकै ठूलोले सामान्यतया परिमार्जित वा उच्च-प्रदर्शन अनुप्रयोगलाई संकेत गर्छ। तपाईंको गाडीमा स्पेस प्रतिबन्धहरूको आधारमा, धेरै पङ्क्तिहरू भएको कोर उपयुक्त हुन सक्छ। तामा ब्रास रेडिएटरहरू, विशेष गरी, धेरै पङ्क्तिहरू प्रयोग गर्छन्, जबकि एल्युमिनियम रेडिएटरहरूमा कम पङ्क्तिहरू हुन्छन् तर कूलिंग कार्यसम्पादन बढाउन धेरै ट्यूबहरू र पंखहरू हुन्छन्।
