
रेडिएटर इन्जिनको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण भागहरू मध्ये एक हो। यो बिना, इन्जिन काम गर्न सक्षम हुनेछैन। यसैले यो महत्त्वपूर्ण छ कि यदि तपाईंले कहिल्यै आफ्नो रेडिएटरमा केहि गलत भएको महसुस गर्नुभयो भने, तपाईंले यसलाई सकेसम्म चाँडो भित्र लैजानुपर्छ। एक भाँचिएको रेडिएटरले सम्पूर्ण इन्जिनलाई बर्बाद गर्न सक्छ, र यो त्यस्तो चीज होइन जुन हामी कसैलाई पनि व्यवहार गर्न चाहन्छौं। त्यसोभए, यहाँ सलेम, वा क्यापिटल टोयोटामा रहेको हाम्रो आधिकारिक सेवा केन्द्रबाट तपाईंको रेडिएटर बदल्ने बारे जान्नको लागि केही कुराहरू छन्।
तपाईंको इन्जिनलाई चिसो राख्नको लागि रेडिएटर जिम्मेवार हुन्छ। तपाईंको गाडीको इन्जिनमा विशेष रूपमा तयार गरिएको कूलेन्टलाई पम्प गरिन्छ जहाँ यसले दहन प्रक्रियाबाट थप गर्मी सोस्छ। अब तताइएको कूलेन्टलाई रेडिएटरमा पठाइन्छ जहाँ यो कारको अगाडिको हावाको प्रवाहबाट चिसो हुनको लागि सानो, फिन गरिएको ट्युबहरू मार्फत यात्रा गर्दछ, वा यदि कार स्थिर छ भने रेडिएटर फ्यान। त्यसपछि, प्रक्रिया दोहोर्याइएको छ। तपाईंको रेडिएटरलाई राम्रोसँग मर्मत गर्नको लागि, हामी नियमित रेडिएटर निरीक्षण र कहिलेकाहीं फ्लश गर्न सिफारिस गर्छौं। यो बिना, तपाईंको इन्जिन धेरै तातो हुनेछ, यो बेकार हुनेछ, र सम्भवतः महँगो प्रतिस्थापन आवश्यक छ।
रेडिएटर इन्जिन कम्पार्टमेन्टको अगाडि, तपाईंको कारको ग्रिलको पछाडि अवस्थित छ जहाँ यसले चीजहरूलाई चिसो पार्न वायुप्रवाहको उत्तम फाइदा लिन सक्छ। जब तपाईंले आफ्नो कारको हुड खोल्नुहुन्छ, तपाईंले हुड लचको पछाडि पातलो देखिने ट्याङ्कीको शीर्षमा रेडिएटर क्याप पाउन सक्नुहुन्छ। कार कुनै पनि समयको लागि चलिरहेको बेलामा कहिल्यै नछुनुहोस् किनभने नजिकैको उम्लने सामग्रीहरू दबाबमा छन् र यदि तपाईं गाडीको यो भागसँग परिचित हुनुहुन्न भने त्यहाँ गम्भीर जलाउने खतरा छ। धेरैजसो आधुनिक सवारी साधनहरूमा, तपाईंले अपारदर्शी प्लास्टिकको भण्डार देख्नुहुनेछ जहाँ तपाईंले कुनै पनि कुरालाई नछोइकन कूलेन्ट स्तरलाई भिजुअल रूपमा जाँच गर्न सक्नुहुन्छ। तपाईंले न्यूनतम र अधिकतम स्तरहरूको लागि रेखाहरू हेर्नु पर्छ। यदि तरल पदार्थ ती बीचमा छ भने, तपाईं जान राम्रो हुनुपर्छ। यदि होइन भने, हामी तपाईंलाई हाम्रा टोयोटा-प्रमाणित प्राविधिकहरूले हेर्न निम्तो दिन्छौं।i
यहाँ केहि कारणहरू छन् जुन तपाईले क्षतिग्रस्त रेडिएटरको साथ समाप्त गर्न सक्नुहुन्छ। रेडिएटरले चुहावट भएको देखाउन सक्ने सबैभन्दा सामान्य कारणहरू मध्ये एक हो। यो एक कष्टप्रद र खतरनाक समस्या हुन सक्छ र यो तपाईंको ध्यानमा आउने बित्तिकै सम्बोधन गर्नुपर्छ। एउटा सानो चुहावटले पनि इन्जिन अन गरेपछि र प्रणालीले दबाब बनाउँदा कूलेन्टको प्रणालीलाई तुरुन्तै खाली गर्न सक्छ। तपाईंको रेडिएटर खराब हुने अर्को कारण यो हो कि यदि यसले खिया वा क्षय जम्मा गरेको छ भने। तपाईंको इन्जिनको कूलिङ सिस्टममा जंग, वा खिया सामान्यतया हुन्छ जब प्रणाली ठीकसँग तयार गरिएको एन्टिफ्रिजको सट्टा केवल पानीले चलाइन्छ, जसले खिया लाग्दैन। यसको साथ समस्या यो हो कि रेडिएटर भित्र साना ट्याबहरू, जसले अन्ततः अत्यधिक तताउने परिणाम दिन्छ। यदि तपाईंको गाडीको शीतलन प्रणालीमा यो समस्या छ भने, रेडिएटर मर्मत गर्न सकिने सम्भावना छ। यद्यपि, यो अधिक सम्भावना छ कि पूर्ण प्रतिस्थापन अधिक किफायती साबित हुनेछ।